W maju, z uwagi na liczne święta, rośnie zapotrzebowanie na transport, co skłania zleceniodawców do szukania wolnych powierzchni ładunkowych na giełdach transportowych. Załadowcy i spedytorzy coraz częściej rezygnują z ustalonych zleceń na rzecz bardziej atrakcyjnych cen na rynku spot. Problemy takie jak niedobór kierowców i wzrost niewypłacalności tworzą zatory na rynku transportowym. Mimo wysokiego popytu i rosnących cen, przewoźnicy wahają się z inwestycjami z powodu słabej infrastruktury i braku zaufania do nowych technologii. TimoCom sugeruje tworzenie zamkniętych giełd transportowych, by lepiej zarządzać cenami.
Autor: TimoComW Niemczech ceny ofert ładunków w drugim kwartale 2024 r. wahały się od 1,61 EUR/km do 1,83 EUR/km, co stanowiło wzrost o 13,9% w porównaniu do poprzedniego roku. Propozycje cenowe sięgały 1,93 EUR/km, a w tygodniach o wysokim popycie ceny wzrosły nawet o 17,4%. W transporcie międzynarodowym ceny ofert i propozycje były zbliżone, średnio wynosząc 1,60 EUR/km i 1,58 EUR/km. Najwyższe ceny dotyczyły tras do Wielkiej Brytanii, wynosząc od 2,34 EUR/km do 2,75 EUR/km, głównie ze względu na procedury celne i długie oczekiwania na granicach.
W trzecim kwartale 2024 roku przewiduje się spadek popytu na transport, zwłaszcza w lipcu i sierpniu, kiedy stosunek ofert frachtów do dostępnych przestrzeni ładunkowych może spaść poniżej 70:30. Podaż ładunków ma wzrosnąć we wrześniu, gdy zakończy się sezon urlopowy, a zbliży sezon świąteczny, co może podnieść udział frachtów do ponad 75%.
Autor: TimoComŻródło:TimoCom
