etransport.pl - Kontakt z redakcją

🚨 Aż 89% kierowców nie poleci tej pracy bliskim , wynika z ankiety TLP i etransport.pl To jeden z najmocniejszych sygnałów, że problem na rynku pracy kierowców nie dotyczy tylko braków kadrowych, ale tego, jak dziś wygląda ten zawód.

W ubiegłym roku na stronie Praca etransport.pl opublikowaliśmy blisko 19 tys. ogłoszeń o pracę w branży transportowej, spedycyjnej i logistycznej. Dane pokazują, jak zmienia się struktura rynku pracy – osobno dla kierowców i pozostałych stanowisk w transporcie.

Twój komunikat trafia dokładnie tam, gdzie trzeba bo jesteśmy jedenym z najdłużej działających i najbardziej rozpoznawalnych portali w branży transportu drogowego. Od ponad 20 lat jesteśmy codziennym źródłem wiedzy, informacji i ofert dla przewoźników, właścicieli firm, kierowców i specjalistów TSL.

Pierwsze trzy miesiące nowego roku za nami, więc czas zerknąć, co działo się na stronie praca.etransport.pl. Mamy dla Was krótkie podsumowanie tego, jak wyglądała aktywność w ogłoszeniach – kto szukał pracy, kto ją oferował i jak zmieniała się sytuacja z miesiąca na miesiąc.

Zapytaliśmy samych zainteresowanych– wyniki ważnego badania rynku!

Miniony rok na naszej stronie był pełen dynamicznych zmian i intensywnej aktywności w branży transportowej. Dzięki praca.etransport.pl, zarówno pracodawcy, jak i osoby szukające pracy miały możliwość nawiązać owocną współpracę.

Poszukujesz doświadczonych kierowców lub dyspozytorów? A może szukasz nowej pracy? Zamieść swoje ogłoszenie na naszej stronie i dotrzyj do szerokiej grupy odbiorców w branży transportowej!

Przedsięwzięcie powstało z potrzeby stworzenia jednego, spójnego miejsca, gdzie można zdobyć pełne i aktualne informacje na temat obowiązujących zakazów ruchu w krajach docelowych transportu drogowego. TrafficBan.com to unikalna platforma w europejskim Internecie, która podchodzi do tematu w sposób szeroki i profesjonalny.

Nasz staż to nasza siła -dzięki doświadczeniu i zaufaniu naszych czytelników, jesteśmy w stanie dostarczać wartościowe treści, które pomagają subskrybentom rozwijać się zawodowo i pozostawać na czele zmian w branży.

Z przyjemnością zapowiadamy wprowadzenie innowacyjnej funkcji prezentacji dla firm w naszym serwisie. Teraz możecie w jeszcze bardziej atrakcyjny sposób przedstawić swoje produkty i usługi użytkownikom etransport.pl na dwóch kluczowych stronach naszego portalu - stronie głównej oraz w sekcji informacji prasowych, otoczonej jakościowymi treściami redakcyjnymi.

Co nowego w koncie użytkownika etransport.pl

	Powrót legendy czy nowe życie dobrze znanej nazwy? 🔴 Trudno o markę ciężarówki, która budzi w Polsce tyle wspomnień. STAR wraca, choć w zupełnie nowej roli. MAN wykorzysta legendarną polską markę dla pojazdów logistycznych i wsparcia przeznaczonych dla wojska oraz służb. Pierwszy z nich powstał na bazie MAN-a TGS 6x6 i debiutuje na MSPO w Kielcach, a podwozia kolejnych mają być produkowane w Niepołomicach.
	20 km więcej tylko po to, żeby znaleźć parking dla ciężarówki 🚨🚚 Kończy się czas jazdy, ale wolnego miejsca nadal nie ma. Z badania DEKRA wynika, że część kierowców szuka parkingu ponad godzinę, a ponad połowa dokłada ponad 20 km, by w ogóle znaleźć miejsce na odpoczynek. Najtrudniejsza sytuacja jest według ankietowanych w Niemczech.
	Bruksela szykuje przegląd przepisów dla ciężarówek. Branża chce usiąść do stołu Cele emisji CO₂ są wyznaczone, lecz bez ładowarek, odpowiedniej mocy w sieci i konkurencyjnych cen energii przewoźnicy mogą nie być w stanie dotrzymać narzuconego tempa. IRU i T&E wspólnie apelują o strategiczny dialog przed przeglądem przepisów, które wpłyną na przyszłość ciężkiego transportu w UE.
	Rotterdam: bez testu ECT kierowca nie wjedzie na terminal 🚨 Wjeżdżasz do Rotterdamu bez certyfikatu? Od września ECT po prostu Cię nie wpuści. 🚛 Terminale ECT Delta i ECT Euromax wprowadzają obowiązkowy test bezpieczeństwa dla kierowców- trzy podejścia, a potem trzymiesięczna blokada. Sprawdź, jak się umówić na test, zanim zablokuje Ci to trasę do portu.
	Nie zgadza się wypłata albo czas pracy. Gdzie kierowca może szukać pomocy? 🔴🚚🚨 W Polsce powstał Związek Zawodowy Kierowców – Liga Kierowców, otwarty dla kierowców różnych specjalizacji. Zapowiada wsparcie prawne w sprawach wynagrodzeń, nadgodzin, zwolnień i presji na łamanie przepisów. Jednocześnie deklaruje, że chce rozmawiać z przewoźnikami, bo przejrzyste zasady, bezpieczeństwo i lepsze warunki pracy mogą służyć obu stronom. Pytamy, jak ta pomoc ma wyglądać w praktyce i od czego związek zamierza zacząć.
	Niemcy dobudują 1725 miejsc dla ciężarówek. Brakuje ich prawie 20 tysięcy 🔴 Do końca 2028 roku Niemcy chcą uruchomić 1725 nowych miejsc postojowych dla ciężarówek. Brzmi dobrze, ale pokryje to niespełna 9 proc. obecnego niedoboru. Nadal nie wiadomo, przy których trasach powstaną nowe stanowiska, a nikt systematycznie nie liczy, ile miejsc blokują naczepy bez ciągników i zestawy pozostawiane na dłużej. Zmienić ma się również standard sanitariatów, w tym częstotliwość sprzątania toalet. 📎 Co dokładnie zaplanowano i gdzie dziś sprawdzać wolne miejsca?
	60 lat, 15 lat za kierownicą i emerytura? 🚨🚛 Taką zmianę zaproponował autor indywidualnej petycji skierowanej do Prezydenta RP. MRPiPS odpowiedziało odmownie i wskazało, których kierowców obejmują obecne przepisy o emeryturach pomostowych.
	Transport czeka na kierowców 🔴 Kierowcy czekają na decyzje 🚛 Przepisy przewidują wykaz zawodów deficytowych, ale potrzebne rozporządzenie wciąż nie powstało. TLP proponuje dwa rozwiązania: 🔴 uruchomienie tego mechanizmu 🔴 szybszą legalizację zatrudnienia cudzoziemców w części firm transportowych. Dziś przewlekłe procedury oznaczają stojące pojazdy, niewykonane przewozy i utracone kontrakty.