Tatra 148 budowała Polskę. Dlaczego PRL potrzebował czeskiej ciężarówki?

Polska miała własne Stary i Jelcze. Dlaczego więc na największych budowach PRL-u tak często pojawiała się czechosłowacka Tatra 148?
Ta potężna ciężarówka z napędem 6×6, chłodzonym powietrzem silnikiem V8 i charakterystycznym podwoziem z centralną rurą została stworzona do pracy tam, gdzie zwykła droga właściwie przestawała istnieć.