Po rozładunku zestaw wróci do Szczecina po kolejny element maszyny TBM - ten, który w branży nazywany jest „sercem" tarczy drążącej. Harmonogram może się zmienić w zależności od warunków na trasie.
Źródło: CPK
Utworzona: 2026-09-04
39 metrów długości i 169 ton. Wielki transport zmierza do Łodzi
Utworzona: 2026-09-04
Utworzona: 2026-09-04
Ze Szczecina do Łodzi jedzie ponadgabarytowy transport głównego napędu tarczy TBM. Ładunek waży 169 ton, a cały zestaw ma 39 metrów długości i pokona trasę przez Polskę w ciągu około trzech nocy.
Ze Szczecina do Łodzi jedzie ponadgabarytowy transport głównego napędu tarczy TBM. Ładunek waży 169 ton, a cały zestaw ma 39 metrów długości i pokona trasę przez Polskę w ciągu około trzech nocy.
Zanim ładunek trafił na polskie drogi, przebył drogę wodą. Napęd wyprodukowany w zakładach Herrenknecht w Schwanau w Niemczech popłynął Renem, a stamtąd drogą morską dotarł do Szczecina. Załadunek na specjalną platformę rozpoczął się w czwartek rano i trwał kilkanaście godzin. Jeszcze przed północą z 3 na 4 września zestaw ruszył w dalszą trasę, którą pokona w około trzy noce, przemierzając zachodnią i centralną Polskę. Docelowo napęd trafi na teren komory startowej przy ul. Maratońskiej 18 w Łodzi. Przyjazd planowany jest w nocy z 5 na 6 września, około godz. 3:00. Termin może jednak ulec zmianie w zależności od warunków na trasie.
Po rozładunku zestaw wróci do Szczecina po kolejny element maszyny TBM - ten, który w branży nazywany jest „sercem" tarczy drążącej. Harmonogram może się zmienić w zależności od warunków na trasie.
Źródło: CPK
Do ulubionych
Po rozładunku zestaw wróci do Szczecina po kolejny element maszyny TBM - ten, który w branży nazywany jest „sercem" tarczy drążącej. Harmonogram może się zmienić w zależności od warunków na trasie.
Źródło: CPK
