Kia PV5 została najlepiej sprzedającym się elektrycznym vanem segmentu C w Europie w pierwszej połowie 2026 roku. Model osiągnął sprzedaż 13 116 egzemplarzy i 37-procentowy udział w rynku elektrycznych vanów tej klasy. Dane obejmują rynek UE, EFTA i Wielkiej Brytanii. W tym samym okresie sprzedaż elektrycznych vanów w Europie wzrosła o 37,5 proc. rok do roku, a ich udział w rynku zwiększył się z 10,2 do 13,9 proc.

PV5 był najchętniej wybieranym elektrycznym vanem segmentu C w 12 krajach. Najwięcej egzemplarzy zarejestrowano w Wielkiej Brytanii – 3361 oraz w Niemczech – 2206. Co istotne, w Danii, Holandii, Norwegii i Szwecji PV5 był najlepiej sprzedającym się vanem segmentu C bez względu na rodzaj napędu. Dobre wyniki model notuje również w Polsce. W segmencie elektrycznych kombivanów i lekkich aut dostawczych klasy C PV5 zajmuje drugie miejsce z udziałem 31,1 proc. W całym rynku elektrycznych samochodów dostawczych Kia, mająca obecnie jednego przedstawiciela w tej grupie, zajmuje szóste miejsce.

PV5 został zaprojektowany od podstaw jako elektryczny pojazd użytkowy na platformie E-GMP.S. W ofercie znajdują się wersje Cargo, Osobowe oraz Podwozie. Producent stawia m.in. na niski próg załadunku, mały promień skrętu i modułową konstrukcję nadwozia, co ma ułatwiać wykorzystanie pojazdu w dystrybucji miejskiej i innych zastosowaniach flotowych. Oferta w Polsce jest sukcesywnie rozszerzana. Do sprzedaży trafiły m.in. 7-osobowe PV5 Osobowe oraz krótki furgon L1 z przestrzenią ładunkową 4,0 m³. Po wakacjach gama ma zostać uzupełniona o 3-osobowe wersje Cargo oraz ładowarkę pokładową AC o mocy 22 kW. Kia planuje dalszy rozwój gamy elektrycznych pojazdów użytkowych. Kolejnymi modelami mają być PV7 w 2027 roku oraz PV9 w 2029 roku.

Źródło: Kia