Portfolio w kolorze khaki
W ramach ekspozycji wewnętrznej firma zaprezentuje m.in. ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego sprzętu z kabiną załogową CrewCab w konfiguracji 8x4/4, koncepcję modułowej kabiny opancerzonej, rozwiązania Scania Power Solutions, w tym 13-litrowy silnik nowej generacji, 16-litrowy silnik V8 oraz maszynę elektryczną do napędu hybrydowego lub w pełni elektrycznego, a także portfolio usług dla sektora obronnego. Z kolei w ramach ekspozycji zewnętrznej pokazana zostanie ciężarówka z napędem 4x4 i systemem obrony powietrznej, pojazd hybrydowy w konfiguracji 4x4 ze zdolnością zasilania wyposażenia obronnego oraz wielozadaniowy pojazd logistyczny 8x8.
Użytkownicy z sektora obronnego potrzebują rozwiązań, które sprawdzają się w wymagających działaniach operacyjnych i zachowują zdolność do realizacji zadań w długim okresie. Na Eurosatory pokazujemy, w jaki sposób modułowy system Scania, kompetencje w zakresie układów napędowych oraz globalne możliwości wsparcia mogą wzmacniać gotowość operacyjną, elastyczność i odporność
mówi Stefano Fedel, dyrektor ds. handlowych w firmie Scania.
Modułowa kabina opancerzona
Jedną z najważniejszych nowości szwedzkiego producenta prezentowanych na targach będzie modułowa kabina opancerzona – opracowana z myślą o ochronie załogi, mobilności oraz zdolności operacyjnej w wymagających warunkach działań obronnych. Koncepcja ta pokazuje, w jaki sposób firma adaptuje modułową platformę pojazdów do zmieniających się wymagań operacyjnych. Kabina łączy ochronę balistyczną z dobrą widocznością, kontrolą nad pojazdem oraz zdolnością do pracy w trudnym terenie i niekorzystnych warunkach pogodowych i to przez całą dobę.
Pojazd hybrydowy
Istotnym elementem tegorocznej prezentacji będzie ciężarówka z napędem hybrydowym, powiązana z projektem badawczym, która rozszerza możliwości operacyjne pojazdu oraz pokazuje, w jaki sposób zelektryfikowany napęd może wspierać zarówno mobilność, jak i lokalne zasilanie elementów wyposażenia w terenie. Pojazd może zapewniać ciche zasilanie zewnętrznych urządzeń, ograniczając potrzebę wykorzystywania tradycyjnych agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla. Ma to znaczenie szczególnie w środowisku, w którym infrastruktura jest ograniczona albo niedostępna.Wsparcie logistyczne
W sektorze obronnym ocena pojazdu lub systemu nie kończy się na jego parametrach technicznych. Kluczowe znaczenie ma zdolność do utrzymania gotowości operacyjnej w całym cyklu życia. Konieczne jest zatem zintegrowane wsparcie logistyczne, które obejmuje m.in. wsparcie zaopatrzenia i techniczne, dokumentację techniczną, szkolenia, usługi napraw i obsługi technicznej oraz zarządzanie konfiguracją. Innymi słowy, ma na celu zapewnienie gotowości operacyjnej, ograniczenie kosztów cyklu życia oraz dostarczanie produktów i usług przez cały okres eksploatacji. Scania współpracuje z organizacjami obronnymi na świecie, dostarczając pojazdy ciężarowe, silniki oraz niezbędne elementy wsparcia.Źródło: Scania
