Austriacka Rada Narodowa jednogłośnie zatwierdziła zmiany w europejskiej konwencji AETR, regulującej zasady czasu pracy i odpoczynku kierowców wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Nowelizacja dostosowuje przepisy do unijnych standardów i wzmacnia mechanizmy kontroli, także wobec przewoźników spoza Unii Europejskiej. Zmienione przepisy zakładają m.in. rozszerzenie stosowania tachografów, nowe obowiązki dokumentacyjne dla firm transportowych oraz ścisłe monitorowanie przestrzegania norm czasu jazdy i odpoczynku. Modyfikacje mają poprawić bezpieczeństwo na drogach i zapewnić bardziej uczciwe warunki konkurencji w transporcie międzynarodowym.

Co istotne, nowe regulacje będą dotyczyły również transportów transgranicznych z krajów spoza UE, o ile odbywają się one na terytorium państw-stron konwencji AETR. W praktyce oznacza to, że Austria będzie mogła skuteczniej kontrolować przewozy realizowane np. przez przewoźników z Europy Południowo-Wschodniej. Zmiany mają zlikwidować istniejące luki w kontrolach i zharmonizować obowiązki operatorów transportowych niezależnie od kraju pochodzenia. Dla przewoźników oznacza to konieczność dostosowania procedur i systemów do bardziej rygorystycznych wymagań kontrolnych.

Równolegle austriacki parlament kontynuował debatę nad kwestią opłat za emisję CO₂ w sektorze transportu. Choć propozycja zniesienia podatku została odrzucona, temat ten pozostaje istotny dla branży – szczególnie w kontekście rosnących kosztów operacyjnych i wymogów środowiskowych.

Źródło: Austriacki Parlament