Bankructwo europejskich firm na rekordowym poziomie. Poprawa dopiero w 2026 roku?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Dawid87	100% pewne info,
~!!!iiii	Łysy w czym przejaw głupoty i perfidia??
~kris	Mowa o jas-fbg?
~scan cargo	Powiem tak na FB nic nie ma zadego info, firma duża 10 mio kapitał stacja okregowa hala należy do JAS FBG wiec maja zapecze do dokładania chyba że uznali że korzysteniej im sie wywalić bo wiadomo pensje czesciowo zapłaci Fundusz i generalnie, ale i tak jesli to prawdziwe info to lekki szok
~Geju	A u nas szef bierze od nowego roku dwie nowe fury, Volvo i szuka szoferów, oczywiście tylko geje. Poleciłbym moich starych kumpli Waginę i Wampira ale to skończeni alkoholicy i sr. ają w pory jak popiją. Ja dziś kultura, byłem w toalecie a nie pod naczepą. Stoję na płatnym koło Brna, piję piwko, zaraz spiorę mojego Augusta ze dwa razy i idę spać.
~kris	TYm bardziej ze jas ma kilka magazynow i to juz nie jest transport tylko logistyka
~!i!i!i!!!iiiii	Zadzwoń to będziesz wiedział.
~!i!i!i!!!iiiii	Dziś zdecydowanie będzie audyt wewnętrzny.
~Takie tam	Kryzys w transporcie jest od roku 2019 (jak zaczeła byc realizowana polityka zeroemisyjności na pełnej k. ) a tutaj pierd0lolo, że od plandem11. Wierzyć pismakom czy swojemu doświadczeniu?
~Dawid87	Ale ja nie pisałem o jas-fbg tylko o transbud,
~kris	A jest inny transbud oprócz transbud jas-fbg w katowicach?
~K.	Kris jest Git przecież Oni krociakow pewnie nie robili i dlatego padają
~scan cargo	transbud Katowice to samodzielny podmiot ale włascicielem jego jest Jas FBG driver gratuluje regionalnego sukcesu świetokrzyskie ma najniższe zadłużenie w TSL
~kris	No ale skoro jas ma magazyny i logistykę realizuje własnymi autami to jak czesc transportowa moze upaść?
~Hycel	Łysy już w Kielcach pod transbudem. Czeka na licytację masy upadłosciowej
~Hycel	Ktoś powinien powiadomić go żeby jeszcze poczekał i pojechał po nowym roku
~kiero	W trzecim kwartale zysk netto Grupy Orlen wyniósł 188 mln zł i był niższy o 4 mld 368 mln zł rok do roku. Natomiast zysk grupy w ciągu dziewięciu miesięcy tego roku wyniósł ponad 3, 01 mld zł i był niższy o ponad 17, 03 mld zł w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku - poinformowała spółka w komunikacie.
~driver	Kris transport jest fajny własnie teraz w króciakach lub tak jak pod Amazonem jak masz dobry układ Wstawiasz do nich auta na dyżur i masz płacone za dyspozycje Rozmawiałem z kolegą co ma 60 szt na kilka firm rozbite ale ma układ z głownym logistykiem I z tych 60 15 aut robi kilometry 10-12tys a reszta po max 2tys w miesiącu Za te dyspozycje dostaje 400e dziennie na auto Dla niepoznaki jest to kilka sp zoo zeby nie było ze jest układ ktory mozna wytropic Auta nie logowane Ten go wystawia tylko pod ładunki ktore beda na 100% anulowane Idzie za tym fajny podział i nikt bardzo nie może do tego dojsc
~scan cargo	Kris w 2009 też plajtowały np w hiszpani firmy które były oddziałami innych dużych firm ale sp z o. o. SA jest to samodzielny podmiot i tyle to że oni beda mieli logo Jas że beda korzystać z magazynów Jas to nie zmienia postaci że moga być samodzielna
~!!!iiiii	Rozumiem sytuację, ale jeszcze muszę to wszystko obiektywnie przemyśleć. Obecnie jestem bardzo zajęty obowiązkami.
~Koński zwis	Kapitalizm to bardzo zły system który doprowadza was dzisiaj do bankructwa i wyzysku robotników. Jedynym rozwiązaniem na wasze kapitalistyczne fanaberie jest rozwój zrównoważony!. Bez tego kraj pogrąży się w chaosie. Żeby zapanował rozwój zrównoważony, musi zapanować równość. Żeby zapanowała równość to trzeba wyzyskiwaczowi zabrać to co ukradł. Marzę o świecie w którym obudzę się rano i każda ciężarówka będzie własnością skarbu państwa a dziadtrans kijem przepędzony. Wyklęty ludu powstań dzień
~scan cargo	tak jak pisałem ci którzy żyli lub ich potomkowie tych co żyli w socjalizmie obecnie pragna powrotu do tego systemu i nazwy sa rozne a to zrownowazony rozwój a to kapitalizm z państwem socjalnym, wszystko sprowadza sie do tego aby ci co nie pracuja dostawali kase na zycie i dach nad głowa, i do tego aby jak najwiecej zabrać przedsiebiorcom zasilic urzedników z tej kasy i reszte rozdać ludowi, byłem w szoku że w kraju o najmniejszym rozwarstwieniu zarobkowym gdzie najdłużej robią eksperyment z socjalizmem jest takie zakredytowanie u ludzi mam na mysli Szwecje, wydawałoby sie że tam ludzie powinni miec oszczednosci a jest odwrotnie
~M!?	Scan... - tak, dokładnie!!! Szwedzi są mocno zadłużeni... Kredytami w całym pakiecie... No ale mają pokrycie na te weksle...	-1
~scan cargo	M tylko jak mozesz zaobserwować nawet na tak małym wycinku jakim jest transport, to zakredytowanie jest ok i na tym sie opiera cała gospodarka od dziesiecioleci to kredyt i banki komerycjne kreuja pieniadz w 90 % na rynku, problem sie zaczyna kiedy zaczyna brakować kasy na spłaty kredytu lub też tani i dostepny kredyt prowadzi do zbyt duzych nieefektywnych niepotrzebnych inwestycji, dlaczego w tej chwili firmy padaja dlaczego rynek nie dazy do samoregulacji jak w klasycznej ekonomi ano własnie przez kredyt inaczej zwany leasingiem, czy jesli firma mogłaby zredukowac moce przerobowe i zostawić jakas nadwyzke minimalno to czy wybrała by to czy opcje jednak produkcji po kosztch lub poniżej ponoszac pełne ryzyko inwestycji, gdzie wiadomo jest masa zagrożen na rynku awarie brak płatnosci mandaty itp
~M!?	Scan... - no przecież nie ja dawałem " kreskę" na kwity bez pokrycia... Cała organizacja sprzedaży produktu typu kredyt, leasing i dzierżawa jest mocno szemrana... Delikatnie mówiąc...
~M!?	Produkt typu " kreska" był sprzedawany na prawo i lewo bez pokrycia... "Dziady" brali ( kupowali ten produkt) bo dawali... Ot cały problem... Teraz kwik!!
g-a	Zdaje się że "ekologia" zaczyna zbierać żniwo...
~scan cargo	Kilku kierowców trafnie tu napisało co zreszta raczej małe dziecko zrozumie że oczywiscie firmy logistyczne które zarabiały krocie kosztem dziadów tyvh którzy nie potrafili liczyc nie znali jezyków nie chciało im sie bawić w szukaniie dobrych partnerów mam na mysli i dajacych dobra marże i jednoczesnie płacących, firmy takie pobudowały sobie pełna logistyke magazyny zrobiły zapasy kasy dzieki dawcom, mamy mase firm które przeinwestowały czyli dobierajac kolejne i kolejne zestawy i nie było to brane za gotówke tylko na kredyt coż mam powiedzieć to ttroche ruletka tym co sie uda to pozniej beda kierowcy o nich pisać jak to pokupowali domy Q7 i żona jeździ X5 a tym co sie nie uda szybko o nich zapomna i nikt im reki nie poda za kilka miesiacy i nie rozczuli sie nad nimi
~Remik	Scan ale kto ci bronił się rozbudowywać, budować magazyny czy spedycję? Ludzie, którzy już mają parę groszy w kieszeni się do tego przyzwyczajają i nie lubią ryzykować czy zmian po za jednostkami i właśnie o to chodzi, że niektórzy na tym zyskują inni tracą	-1
~scan cargo	no ale nad czym my dyskutujemy nad faktem chciwosci ludzkiej czy braku umiaru? ?? popatrz na społeczeństwo głownie meżczyzn po 40 stece ilu naliczysz z sylwetka jaka kiedyś miał prawie każdy kto nie był chory 10-20 % jest w normach już samo to pokazuje brak umiaru i to samo można przeniesc na płaszczyzne transportu ze komus nie dosc byłło kilku aut i zwiekszanie efektywnosci na tych autach tylko dobierali do bólu, kierowcy to samo jak tylko poczyli że jest zapotrzebowanie wieksze to co miesiac podwyzka albo patrzyli ogłoszenia ze złotyni górami i latali po firmach od jednej do drugiej tylko czy można miec pretensje że tacy sa ludzie