Wzrost przychodów był widoczny w większości podbranż. Największy przyrost zanotowano w sektorze magazynowania i usług dla transportu (+8,9%), co potwierdza, jak ważna jest rola logistyki i wsparcia transportowego. Wzrost przychodów zauważono także w transporcie lotniczym (+5,5%) oraz drogowym (+3,8%). Z kolei w branży transportu wodnego przychody spadły o 5,4%, a w poczcie i usługach kurierskich o 4,4%. Zjawisko to jest wynikiem trudnej sytuacji w żegludze morskiej i śródlądowej, gdzie odnotowano spadki przychodów o 5,3% w transporcie morskim oraz o 5,7% w żegludze śródlądowej. Dodatkowo, w transporcie wodnym i usługach pocztowych oraz kurierskich dały się we znaki wyzwania związane z rosnącą konkurencją oraz zmieniającymi się wymaganiami rynkowymi.

Patrząc na całokształt wyników za 2024 rok, przychody transportu wzrosły o 3,9% w porównaniu do 2023 roku. Zdecydowanym liderem wzrostów okazał się sektor magazynowania i usług transportowych, który odnotował 5,9% wzrost przychodów. Takie wyniki sugerują, że rynek usług wspierających transport, w tym magazynowanie i zarządzanie łańcuchem dostaw, rośnie w siłę. Nieco mniejszy wzrost zaobserwowano w transporcie lądowym (+4,2%) oraz lotniczym (+2,4%). Jedynie transport wodny zaliczył spadek przychodów o 1,3%. Wzrosty przychodów w większości branż transportowych wskazują na pozytywną tendencję, mimo wyzwań, jakie stawiają zmieniające się przepisy i rosnąca konkurencja na rynku.

Pomimo wyższych przychodów, czwarty kwartał 2024 roku przyniósł również pozytywne informacje dotyczące liczby upadłości w branży transportowej w Niderlandach. W czwartym kwartale upadło 65 firm transportowych, co stanowi spadek o 12 w porównaniu do poprzedniego kwartału. Choć liczba upadłości spadła o 15,6%, to wciąż jest wyższa niż w poprzednich latach. Firmy transportowe muszą stawić czoła licznym wyzwaniom, takim jak zmieniające się przepisy dotyczące emisji spalin, rosnące koszty paliw oraz konkurencja na rynku. Wciąż istnieje potrzeba adaptacji do nowych warunków rynkowych i innowacji, które pozwolą na poprawę efektywności i konkurencyjności.

Niestety, na początku 2025 roku przedsiębiorcy transportowi w Niderlandach zaczynają wykazywać pesymistyczne nastawienie. Zaufanie w sektorze transportowym spadło do poziomu -8,3. To oznacza wyraźną zmianę w porównaniu do końca 2024 roku, kiedy to wskaźnik wynosił jeszcze +1,7. Tak duży spadek zaufania może być efektem niepewności związanej z rosnącymi kosztami operacyjnymi, trudnościami w pozyskiwaniu kierowców oraz problemami związanymi z unijnymi regulacjami dotyczącymi emisji CO₂. Branża transportowa będzie musiała stawić czoła także dalszym wahania cen, co może wpłynąć na rentowność wielu firm. Rynki są zmienne, a sektor transportu musi radzić sobie z presją kosztową i wymaganiami klientów.