Thermo King rozpoczął seryjną produkcję nowej generacji elektrycznych agregatów chłodniczych E-Volution, przeznaczonych do samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 do 26 ton. Rozwiązanie ma odpowiadać na rosnące potrzeby branży transportu chłodniczego w zakresie redukcji emisji, efektywności operacyjnej oraz dostosowania do zaostrzających się regulacji środowiskowych. Nowa platforma została zaprojektowana z myślą zarówno o pojazdach elektrycznych (BEV), jak i ciężarówkach z silnikami spalinowymi. Producent podkreśla, że system umożliwia uproszczoną instalację oraz stabilną pracę w trybie jedno- i wielotemperaturowym, co ma znaczenie w szczególności dla operacji dystrybucyjnych obejmujących wiele punktów dostaw.

Z punktu widzenia środowiskowego kluczowym elementem jest redukcja emisji. Niezależna analiza cyklu życia wskazuje, że agregaty E-Volution mogą ograniczyć emisję CO₂ nawet o 45 proc. w porównaniu z tradycyjnymi jednostkami napędzanymi silnikiem diesla. Testy przeprowadzone u klientów potwierdziły również stabilną kontrolę temperatury, szybkie schładzanie oraz przewidywalne zużycie energii, co przekłada się na możliwość dokładniejszego planowania tras. Konstrukcja systemu opiera się na zintegrowanej architekturze elektrycznej i ograniczonej liczbie komponentów, co ma zmniejszać awaryjność i wymagania serwisowe. Jednocześnie agregat należy do najlżejszych i najbardziej kompaktowych w swojej klasie, co pozwala ograniczyć wpływ na zużycie energii pojazdu i zachować większy zasięg w przypadku ciężarówek elektrycznych.

Istotnym elementem jest także przygotowanie urządzenia do pracy w środowisku miejskim. Dzięki zmiennej prędkości pracy system umożliwia redukcję hałasu, co pozwala realizować dostawy w godzinach nocnych oraz w strefach o ograniczeniach akustycznych. Brak emisji bezpośrednich dodatkowo ułatwia operowanie w centrach miast i obszarach objętych restrykcjami środowiskowymi. E-Volution został wyposażony w zintegrowaną telematykę, która zapewnia dostęp do danych operacyjnych w czasie rzeczywistym. Operatorzy mogą monitorować temperaturę, otrzymywać alerty systemowe oraz zdalnie zarządzać ustawieniami agregatu. Dane te wspierają planowanie serwisów i zwiększają kontrolę nad łańcuchem chłodniczym. W przypadku pojazdów elektrycznych system może być bezpośrednio zasilany z wysokonapięciowego układu odbioru mocy (ePTO), co eliminuje straty energii związane z konwersją prądu i ogranicza wpływ agregatu na zasięg pojazdu. Producent wskazuje, że rozwiązanie zostało już zatwierdzone przez wybranych producentów ciężarówek elektrycznych.

Wprowadzenie serii E-Volution wpisuje się w szerszy trend elektryfikacji transportu chłodniczego. Thermo King podkreśla, że nowe rozwiązanie ma umożliwić operatorom spełnienie wymogów regulacyjnych, utrzymanie wydajności operacyjnej oraz kontrolę całkowitego kosztu eksploatacji w warunkach rosnącej presji na dekarbonizację transportu.

Źródło: Thermo King