Euro-Tach ostrzega kierowców i przewoźników - zakłócenia sygnału GPS w Polsce i Europie Północnej

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~pks poland	Powinien GPS całkiem zostać odłączony np. w wyniku cyberataku i wtedy 90% łącznika fotela z kierownicą by do du.. py zajechała... Był by bal !!! Czekam na to !!! Może wujek Putin cos pomoże?
~Pks jest adoptowany	Pks poland Powiedz matce zeby sie podmyla. Parkuje dzisiaj na radomsku
~Kasztan	Żadne wydruki. Kierowca nie ma takiego obowiązku, aby w takiej sytuacji robić jakieś wydruki i robic jakieś wpisy. Macie wymieniać wszystkie tachografy na gwarancji aż do skutku, aż nauczycie się robić je dobrze.
~Kasztan	Czekam na pierwszą karę z zagranicy za niesprawne działanie tego tachografu i pozew do sądu przeciw producentowi Steneridga. Będzie się działo.
~Zwz	Taki błąd mi dwa razy wyskoczył koło erfurtu. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Błędów w odliczaniu nie było nie widać żadnych na wydruku
~Bula	Błąd gnss 96 wyskoczył mi chyba z 15 razy a Błąd wewnętrzny 82 z 5 razy
~Jan Paweł	Mam się śmiać czy płakać
~Tomcio	Miejcie pretensje do UE, to ona wymyśliła takie gowno nikomu nie potrzebne. Unia wykończy nas wszystkich. Nie przemyśleli zagadnienia z zakłóceniami i mamy tego efekt, ale mamy ekspertów i doradców więc będzie ok. Cel jeden karać, karać i karać. Nikt nam w tym nie pomoże. Wracając do wypowiedzi Kasztana. Nie wiem jak u was, ale u mnie problemów ze stoneridgem nikt nie zgłosił tylko VDO. Wiec pomyślcie, które lepsze gowno.
~aa90	Parodia w wyniku pomysłu eurokołchozowego. Mam nadzieję, że wkrótce skończy się władza lewuchów i Europa wróci do normalności.
~Marco	A co ja mam do tego przyczyna leży gdzie indziej jakie wydruki? W tahografie jest wszystko jeżeli nie ma ingerencji kierowcy lub osób trzecich grzebiących w taho to mam gdzieś, nie ja montowałem to nie moje urzadzenie a jeżeli inspekcja lub inny organ wypisze kwit to nie przyjmować proste.
tagoo	Jeszcze niech nakażą kierowcy rejestrowanie oddawania stolca i moczu - o której i jak długo. Pozwoli to na optymalizację czasu pracy i jazdy, a przełoży na lepsze planowanie. Pocałujcie mnie komuniści i bolszewiki z eurokołchozu w du. pe...
tagoo	Wprowadzenie w nowych tachografach takiej funkcji jest tylko kwestią czasu. Ci odjechani idioci w Brukseli do wszystkiego są zdolni, aby tylko zacisnąć linkę na szyi kierowcy i... karać, karać, karać... !!!
tagoo	Przy tych wszystkich obostrzeniach -podobno prawnych, niech trafi ci się nawiedzony spedytor i wystarczy, aby tuż po wejściu do LKW dostać palpitacji serca i drgawki na tle nerwowym. Najbardziej przerażający w tym wszystkim jest fakt, że nad tymi zmianami "ulepszeniami" pracują waginy, które nie znają realiów pracy kierowcy LKW. Czy to się kiedyś skończy? ! Tak może się skończyć, jedynie POd warunkiem, że wypiertolimy wszystkich lewackich przygłupów ideologicznych z Brukseli. Jedynie rządy prawicowe uporządkują wszystkie głupoty i uregulują na korzyść kierowcy, dotychczasowy zamor. dyzm - przecież za krótki czas wymyślą kolejne durnoty, tylko po to, aby rozszerzyć paletę kar i mandatów.
~ABC	Włoscy qfaszysty wykorzystują to jako pretekst, że niby kombinacja. Koszt 2 tysiące erykuf. Macie swoich popieprzonych unijnych "przyjaciól".
~Bartosz	To jest to o czym ciągle pisałem, producenci sprzedają wadliwe tachografy, byle zakłócenie i już brak GNSS, odłączysz aku i pada impusator lub tachograf. Niepoprawnie zapisywanie sesji na kartach kierowców, błędy w sofcie i hardware. Później klient nad głową że reklamacja już i teraz bo o ma załadunek, a serwis świeci oczami za producenta.