Zdemontowany hamulec w naczepie i ksero zamiast dokumentu

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Kotbury	Nie no, z tą kserówką to już przegiął, ile to ludzi mogło zginąć!
~Stary	Lepiej zeby naczepe zostawil i zeby inni na nia wpadali. przeciez to normalne ze jak silownik wysiadzie to sie go odlacza zeby dojechac do warsztatu, ale dla inspektorka to za trudne do ogarniecia,
~scan cargo	no to zadam pytanie założmy że kierowca zauważył że ma taka usterke na parkingu przy autostradzie, i tak nie ma prawa naprawiania tego w miejscu publicznym, bo z tego co wiem ludzie to robia ale pzrepisu zakazuja, naczepy jeszcze załadowanej nie da sie zholować i pytanie co z tym zrobić, i pewnie zgodnie z litera prawa trzeba by wezwać ekipe która ma zezwoleniie od aurostrad na wjazd dzwigiem przeładować naczepe zdemontować plandeke i naczepe na niskopodwoziówke do seriwsu wymienić siłownik i pewnie zregenerować zacisk
~Łukasz	Zjazd w razie awarii Ok Ale sory Panowie tarcza nie rdzewieje w 2 h. A jesli jest to zdjęcie tego siłownika i zacisku to juz niestety złom - nie jest on zdemontowany tylko rozerwany. Po tarczy zapewne było widać czy stało się to dzis czy tydzień temu.
~Manfred	Normalnie bandyta drogowy. Kierowce od razu odszczelić żeby nie przyszło mu to do głowy znowu!
~Robert	Ja nie rozumiem takich przewoźników. Kasę się zarabia to trzeba brać pod uwagę i naprawy sprzętu, który się z czasem ma prawo się psuć. Naprawia się i jeździ dalej, a nie pajacuje.
~Arci	Brawo panowie z ITD takich przewoźników co jeżdżą za 2 zł za km autem na druty sznurki i trytki eliminować
~Tracker	Siłownik jak się uszkodzi to się wkręca śrubę i przewody zaciska i dalej w drogę a co można wiecej na drodze zrobić Serwisowanie na drodze pożre cały zysk miesięczny i trzeba sobie jakoś radzić aby było co do gara włożyć ITD to tego nie zrozumie bo czy się stoi czy się leży pensja z moich podatków się należy