Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Gdzie firma ma odprowadzać składki za kierowców? UE analizuje nowe zasady

Utworzona: 2026-05-27


Obrót firmy transportowej może w przyszłości mieć znaczenie przy ocenie, do którego kraju powinny trafiać składki za kierowców. Branża transportowa obserwuje kończące się prace nad zmianami unijnych przepisów dotyczących koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego.

26 maja w Centrum Partnerstwa Społecznego „Dialog” odbyło się spotkanie dotyczące kończących się prac nad zmianami unijnych przepisów regulujących koordynację systemów zabezpieczenia społecznego. Rozmowy dotyczyły m.in. zasad ustalania „siedziby przedsiębiorstwa” dla celów ubezpieczeń społecznych.

Jednym z elementów, który może być brany pod uwagę przy takiej ocenie, ma być obrót przedsiębiorstwa. W praktyce oznacza to, że jeśli firma transportowa większość obrotów osiąga np. na rynku francuskim lub niemieckim, tamtejsze instytucje mogą próbować uznać, że składki za kierowców powinny trafiać do lokalnego systemu ubezpieczeń społecznych.

Podczas spotkania przedstawiciele rządu i ZUS przekonywali jednak, że sam obrót nie powinien automatycznie przesądzać o miejscu odprowadzania składek. Według przedstawionego stanowiska nadal mają być brane pod uwagę również inne elementy, m.in. miejsce rejestracji firmy, prowadzenia działalności, zaplecze administracyjne czy zawierania umów. ZUS zapowiedział także indywidualne podejście do oceny poszczególnych spraw oraz możliwe wykorzystanie przepisów przejściowych tam, gdzie będzie to możliwe.

TLP zwraca uwagę, że największe znaczenie może mieć nie sama treść nowych przepisów, ale sposób ich interpretowania i wykorzystywania przez inne państwa UE wobec polskich przewoźników.

Źródło: Transport i Logistyka Polska / spotkanie w CPS Dialog
Do ulubionych
FIRMOWY SPOTLIGHT
Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Photo by Josh Hild from Pexels