Wolumeny zamówień pozostały stabilne i wyniosły około 20 mln przesyłek -wbrew rynkowym trendom - co pozwoliło firmie wzmocnić pozycję rynkową w 2023 r., szczególnie w segmencie frachtu lotniczego i morskiego. Nastąpił też rozwój w segmencie logistyki kontraktowej, dzięki pozyskaniu nowych klientów i otwarciu nowych magazynów m.in. w USA, Niemczech, Indiach i Singapurze. Przy łącznej sprzedaży wynoszącej 3,5 mld euro (2022: 5,0 mld euro) ubiegłoroczny wynik przekroczył poziom sprzed pandemii. Przewidywany spadek sprzedaży ogółem jest efektem oczekiwanej normalizacji wcześniej ponadprzeciętnych stawek frachtowych w czasie pandemii. Ponadto kapitał własny wzrósł o 4,4% do 405 mln EUR (2022: 388 mln EUR), a wskaźnik kapitału własnego wzrósł z 28% do 35%.

W ubiegłym roku Hellmann z powodzeniem zrealizował również strategiczne działania na rzecz zrównoważonego wzrostu międzynarodowego. Oprócz kontynuacji szeroko zakrojonych inwestycji w infrastrukturę IT i rozwiązania cyfrowe, firma osiągnęła ważne kamienie milowe w swojej globalnej strategii wzrostu poprzez utworzenie oddziału w Irlandii oraz dalsze strategiczne przejęcia, m.in. we Włoszech, na Słowacji i w krajach bałtyckich.

W ubiegłym roku finansowym Hellmann nie tylko powiększył swój udział w rynku, ale także wzmocnił pozycję finansową. Umożliwi nam to dalsze inwestowanie w rozwój strategiczny i technologiczny. Skupiamy się na cyfryzacji, promowaniu innowacji, zwłaszcza w obszarze zrównoważonego rozwoju środowiskowego, i inwestujemy w rozwój ponad 12 000 pracowników na całym świecie mówi Martin Eberle, dyrektor finansowy Hellmann Worldwide Logistics.

Źródło: Hellmann Worldwide Logistics