MEYER LOGISTIK NIEMCY???

gtriderxc	Wpadłem zobaczyć co tu słychać:-) 13-12-11 piszesz kolego? Przesiadłem się właśnie na kolo z TK. Na zestaw. Wczoraj zrobiłem rekord: 18h. Do 1 lutego odchodzi z zestawów 4 kierowców i ja niedługo będę piąty. Takie przegięcia to niby nie codziennie ale jednak. Wystarczy jedno aby zasilić skarbonkę BAG albo wypadek z obrażeniami i macie cieplutko. Tak więc zweryfikujcie to co pisałem wcześniej z tym co piszę teraz. To co się zaczyna tutaj od kilkunastu tygodni wyprawiać wygląda na wylewanie wody 5-litrowym wiaderkiem z tonącego statku. Jak ktoś wyżej napisał, dobra firma na start. Porozbijać trochę towaru, powozić się nowymi fajnymi autami ale żony i dzieci raczej nie przywoźcie ze sobą dopóki nie znajdziecie czegoś normalniejszego.	1
~xxxxz	ja dodam jeszcze do powyzszego, ze firma nie placi pieniedzy za kurs tylko daje punkty. tak, ze za rozladunek 2 sklepow z windy dwie wioski dalej w 4-5 godzin zarobisz mniej niz kolega, ktory jedzie ponad 50km, rozladowuje na rampie jeden sklep i konczy po 2-3 godzinach. i tego jeszcze jest malo, bo oni na tych punktach oszukuja! Oni czyli ludzie siedzacy w biurze w Dietzenbachu. kazdego miesiaca nie ma kierowcy, ktoremu nie brakowaloby punktow albo tylko kilku albo mialby niepoliczone cale kolko. tylko ze do tego musi doliczyc sie sam kierowca i miec wszystkie kopie oddanych raportow dziennych. z zaoszczedzonych punktow pracownicy biura naliczaja sobie zapewne premie. na 90%. np. jeden wloch od nas z magazynu TK jezdzi sobie codziennie 200km kolko za 26 punktow w 3-3, 5 gdziny, gdzie normalny kierowca potrzebuje na zarobienie tych samych 26 punktow nawet 8 godzin, bo są "fajne" tury, gdzie dostaje sie po 3-4 sklepy i jedzie landowką po wioskach za 13 punktow i tak sobie mozna zrobic 110 km w 3-4 godziny, gdzie inni za 3 godziny jazdy po autostradzie i rozladunku na rampie bez czekania maja 26 czy nawet 30 punktow. jesli ktos tu przychodzi do pracy, sprawdzajcie Lohnabrechnung i bierzcie wykaz punktow i sprawdzajcie kazdy dzien, bo firma oszczedza sobie punkty i pewnie ktos potem wyplaca sobie ta kase jako premie.	1
~Maciu	podnosze, oglaszaja sie caly czas... Jezdzilem w dystrybucji. Jakie zarobki, czas pracy, ilosc punktow itp. Z Gory dzieki	1
~Krzyseik	Mysle Macku, ze kolega Marcin (gtriderxc) opisal wszystko bardzo dokladnie. To jest firma spedycyjna, ktora pracuje dla wielu lepszych lub gorszych klientow typu REWE, LIDL, BURGER KING, ALDI, NORMA, EDEKA, stacje benzynowe, Hotele, Restauracje, slowem latwiej chyba wymienic dla kogo nie jezdza i stad odpowiedziec na twoje pytanie sie nie da. Zalezy gdzie bedziesz pracowal i czym jezdzil. najwieksze przekrety jak do tej pory co widac powyzej zawsze byly na rewe w Dietzenbachu i Raunheim, a teraz NeuIsenburgu, gdzie kilku balwanow po podstawowce dostalo sie na wyzsze stolki i wydaje im sie ze kieruja oddzialem. A kieruja nim tak: 15-16-17 godzin pracy to nic nowego tam na duzym zestawie. Naturalnie sa rowni i rowniejsi. Rowniejsi ida do domu z 60 punktami po 10-11 godzinach (pozdrowienia dla Arka i jednego z wlochow na TK), inni musza zrobic ich robote w 12-14-16 godzin.	1
~Krzyseik	zapytasz jak mozna w cywilizowanym kraju jak Niemcy pracowac po 16 godzin. Gdzie jest Policja, BAG itp. No to juz odpowiadam: lapia naszych zagranicznych kolegow na A3 i wlepiaja kary za byle *le. Meyer stoi ponad prawem. Tutaj nie ma dla niektorych przerwy weekendowej 45h. Zlapie Cie Policja lub BAG, dostajesz mandat, firma placi, jezdzisz dalej, zarabiasz pieniadze. Tak sie ten biznes kreci od dawien dawna, wiec jak slysze opowiesci jakie to straszne sa BAG i Policja to mi sie smiac chce. Jak pisal ktos powyzej kase mozna tu zarobic ale nie za darmo, bo tam gdzie daja latwa i przyjemna prace, kierowcy juz sa. Zmieniaja sie tylko Ci od gorszej roboty. Ale nie zniecheca. Nie jest tragicznie. Przyjdz na jeden, dwa dni, pogadaj z kierowcami, pojezdzij obok, zobacz sam. Raj jest tu tylko dla nielicznych ale piekla tez jakiegos strasznego nie widzialem. Zalezy kto co lubi i jakie pieniadze chce zarabiac, a te jak do tej pory w stosunku do inntch spedycji nie sa az takie zle choc czesto bardzo niesprawiedliwie wyplacane, bo w tej firmie jest taka niepisana smutna zasada, ze ten co sie nie narobi zarobi wiecej (umlagerungi, Toomy), a co to zasuwa jak wol, dostej mniej (trzy tury Kolo na Frankfurt malym autem lub 12 klientow TK). O prace pytaj raczej najpierw w magazynie REWE w Wiesloch, bo tam czlowiek jest traktowany jak czlowiek. W Dietzenbachu jestes tylko czescia zamienna reinera, wagnera i polinteligentnych dyspozytorow w Raunheim, ktorzy wysylaja male auto tam gdzie mozna wjechac zestawem, a tam gdzie potrzebna jest 12-tonowka typu Atego, wysylaja 18-tonowego Axora i moze mu sie uda wjechac w podworko i rozladowac (REWE210), a moze jak bedzie zaparkowanych za duzo aut sie nie uda i wtedy sobie radz. wg dyspozytora mozesz np. rozladowac z przodu na przystanku tramwajomym. Ze ludzie nie beda mogli wsiadac i wysiadac to juz obojetne.	1
~Krzyseik	I na koniec podstawowa zasada: w oddziale Dietzenbach-Raunheim dyspozytor nie jest zadnym autorytetem ale polinteligentem probujacym polaczyc koniec z koncem za wszelka cene. Potrafi wyslac cie do sklepu autem, ktorym moze nie dac sie wjechac w podworko (R210) lub wysyla 18 tonowke na REWE 460, gdzie powinno jezdzic mniejsze auto, bo przednia os wystaje ci na srodek ulicy, a d... pa stoi na chodniku. Krolewsko ruchliwym chodniku pelnym starszych ludzi, matek z dziecmi, ktorym Ty nagle otwierasz winde przed nosem, blokujesz przejscie i rozladowujesz nad glowa 300-400 kg wozki (policja? jaka policja? meyer stoi ponad prawem! policja albo nie widzi albo daje mandat, firma placi, a ty przyjezdzasz za dwa dni z towarem w to samo miejsce). Niech ci jeden spadnie i wiesz jak to sie skonczy. Dla ciebie jak sie skonczy bo dyspozytor znajdzie sobie innego frajera. Pisze tyle tylko aby ostrzec. Nie dawajcie sie frajerowac, bo zwlaszcza reiner szuka sobie poczatkujacych frajerow, ktorzy nieswiadomi pojada wszystko. Pytajcie starszych kolegow gdzie jedzeicie i czy nie pchacie sie na mine. Kilka miesiecy temu kolega wyjechal spod jednego sklepu duzym zestawem z cala wiata na wozki. Nikt inny by tam nie pojechal duzym zestawem ale mlody, swiezak nie wie ze dyspozytor go pcha na mine. Min nie jest za niewiele ale trzeba uwazac, bo tobie zabiora premie, a dyspozytorowi nikt nic nie zrobi, bo jak wspomnielm to sa tam w biurze wszystko przyjaciele wsrod przyjaciol (Freunde unter Freunden) i szanowny pan wagner nie przyjdzie ochrzanic przyjaciela dyspozytora reinera, ze robi cos zle. Nie, to ty jestes zly i tobie zabiora premie. Tyle zlego ode mnie. Powodzonka.	1
~Maciu	A jakies plusy sa?Jezdzilem w w Pl Biedronce wiem co to ciasnota rozladunki na chodnikach i takie tam, dodtakowo weekendy bez karty i to wszystko za grosze... Nauczylem sie porozumiewac po niemiecku dlatego na poczatek myslalem nad Meyerem :)...	1
~mario	Krzysiek, moze cos pozytywnego o pracy tam? Przeciez nie może być aż źle jeśli ludzie tam pracują. Chodzi oto jak często te "miny" się trafiają. Acha i najważniejsze- jak tam się e ogóle do pracy dostać bo nie bardzo mogę znaleźć ofertę do nich w Polsce.	1
~mario	Generalnie to chodzi mi o namiary rekrutacji o czy wymagają dużego dośqiadczenia bo w sumie to już się zdecydowałem	1
~Maciu	linki do rekrutacji sa na stronie Meyera ale widze, ze jest nawet Pl ogloszenie tylko daleko. ://www. praca. pl/kierowca-kat-c-e_ 599966. html	1
~mario	Dzięki Maciu. A co do pracy? Mimo minusów Twoim zdaniem...	1
~Maciu	Niestety nie pracuje w Meyerze, ale szukam pracy gdzies na zachodzie i widzialem ogloszenia wiec dlatego tu jestem	1
~MARTA	DAM DOBRZE PŁATNĄ PRACE NA CIĄGNIK SIODŁOWY Z NACZEPĄ FIRANKA, STAŁE STAWKI ZA KAŻDY KM. , MOŻLIWOŚĆ KRÓTKICH PŁATNOŚCI, JAZDA BEZ UMOWY NA ZLECENIA, PRACA "TRANZYTOWA " GDZIE NIE OBEJMUJE PRZEWOŹNIKA PŁATNOŚĆ 8, 5 EURO. RÓZNE KIERUNKI MARTA 506-031-744	1
~krzysiek	Pozytywnego? Nowe auta, które możesz tłuc na potęgę, bo dyspozytorzy mają taki nóż na gardle, że najważneijsze jest żebyś przyszedł następnego dnia do pracy. Pozytywów też już kilka gtrider wypisał no i inni. Ale to nie jest firma na zawsze. Przyjść, posiedzieć trochę, odbić się, NIE DAWAĆ FRAJEROWAĆ!!! bo w Meyerze rządzi kierowca. Jak powiesz dyspozytorowi NIE!, to może cie pocalować. W tej firmie jest taki nieład, a na krzesłach siedzą takie półmózgi, że tego sie nie do opisac! Przyjdz, zobacz. Pieniadze placą na czas. Tyle pozytywnego. Tylko nie będziesz wiedział za co, bo przy przyjmowaniu się bedą ściemniac, a już chwile pozniej kierowcy opowiedza ci cala prawde. Rewe w Raunheim i neu Isenburgu to oboz dla uchodzców. W tej chwili Polacy są już chyba dla firmy za mądrzy i frajerów szukają w Bułgarii, Rumunii... kwiat kierowców:-) Tam naprawdę pracuja tylko ludzie, ktorzy dobrze sie ustawili albo ci co muszą i nie mogą znaleźć nic innego. A coś innego i lepszego naprawde znaleźć nie trudno. Tylko najpierw trzeba tu być.	1
~Andrzej	Meyer Fachowcy - Opinie na facebooku! s://www. facebook. com/pages/Meyer-Fach owcy-Opinie/32086190 4729264	1
ese	I znów można wpaść w depresję.. Prawdziwa Zagraniczna Niemiecka Firma i też niedobra...	1
~kierowca	ja jezdze w aschaffenbueg z towarem do barow alkohol napoje mam 1 st klasse pracuje od 7 do -17-18 roznie 5 dni w tygodniu sam rozladowuje recznie jezdze solówka mam 1850-1900 na reke podstawa 2200 brutto reszta to diety i premia ale fizycznie jest taki zapie. r. n. icz ze masakra czekam na miejsce u nas na magazynie na widlakowego 1700netto za 8h od pon do piatku w meyer to bym nigdy nie poszedl to najgorsze dno 1500e miesiecznie i soboty pracuja	1
~KIERO	~kierowca ty pracujesz w MEYER LOGISTIK i odradzasz prace tam czy nigdy byś tam nie chciał pracować i też odradzasz. Bo mam szanse tam pracować i szukam aktualnych opini.	1
~Kierowca w de	Kierowca zależy gdzie bat robi jako kawaler codziennie dom 2000e netto zarabia weekendy wolne ale jest orka dużo godzin czasem a. jak źle trafisz. to 1700e i praca po 12-14 h przynajmniej brat tak robi ale dwójkę ma	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce