Chcę ostrzec wszystkich polskich przewoźników jeżdżących do Niemiec. Na skrzyżowaniu autostrad 5 i 6 w kodzie D-76646 Bruchsal działa kooperacja Policja-TUV-warsztat samochodowy Autohaus Rudolf, która codziennie organizuje łapankę polskich tirów (także naszych sąsiadów ze wschodu). Zatrzymany pojazd kierowany jest na plac warsztatu samochodowego, z uwagi na stwierdzone przez TUV usterki techniczne. Nie muszę dodawać, że szukanie nieprawidłowości w stanie technicznym auta to szukanie dziury w całym, dla nich nie ma znaczenia, czy auto i naczepa mają rok, dwa, czy pięć lat w każdej sztuce znajdzie się coś co można dokręcić, dobrą rzecz wymienić na zupełnie nową, coś innego przetrzeć czy przesmarować. Wygląda to tak, jak w tym powiedzeniu " Jak chesz uderzyć psa to kij się zawsze znajdzie". Wszystko rozumiem, warsztaty muszą mieć robotę, polskie firmy transportowe mają zniknąć z terytorium Niemiec, ale gdzie w tym wszystkim jest nasze minirsterstwo transportu. Jak może koalicja rodzinna( bo ten konkretny układ to powiązania rodzinne, w policji, Tuv-ie i warsztacie) nabijać sobie kasę i to kosmiczną naszym kosztem, a my nie mamy z tym do kogo się zwrócić. Nasza firma w tym nowym roku została zatrzymana już po raz drugi. Ta sama naczepa trzy tygodnie temu miała złą oponę, a teraz litania do naprawy jest znacznie dłuższa. Za pierwszym razem zapłaciliśmy 600 Eur, a teraz apetyt wzrósł na 6000Eur. Piszę to po to aby zjednoczyć siły i zacząć walczyć z tą dyskryminacją, która idzie w jednym kierunku. Nabić prywatną kieszeń warsztatu wykorzystując niemoc i bezsilność Polaków, Litwinów, Czechów, Słowaków itp. Dzisiaj na tym warsztacie czekają trzy auta polskie, jedno czeskie, jedno słowackie i jedno estońskie. Mam prośbę. Kogo dotknęła taka przymusowa naprawa dobrego sprzętu za niebotyczne pieniądze proszę o kontakt. Chcemy domagać się ruchu ze strony naszego rządu ale musimy udowodnić, że nie są to przypadki ododobnione.

~SMSM	Uwaga przewoźnicy drogowi! Ostrzeże nie przed nieuczciwą firmą spedycyjną z Niemiec! Polskich przewoźników drogowych, wykonujących przewozy międzynarodowe przestrzegamy przed braniem zleceń od niemieckiej spółki JAS-FBG Gmbh z siedzibą w Neuss w Niemczech. Spółka ta, będąca spółką-córką polskiej firmy JAS-FBG S. A., wykazała się daleko idącą nieuczciwością w stosunku do przynajmniej jednego polskiego przewoźnika. Kto nie chce zostać narażony na straty, niech trzyma się od tej spółki z daleka.
~cdvdvdvdvd	Niemcy sami się wykonczą z Islamem
~cdvdvdvdvd	nawpuszczali to mają PIS ma rację można pomagać na miejscu gdzie oni powini być w swoim Kraju
~max	takie głupoty piszecie że durniów z siebie robicie a pracodawcą to jest na ręke spójście w swoje otoczenie jak was okradają i mają was za idjotów !!! mało zarabiasz? bo jesteś głupi i głupoty piszesz na forum i ssam sobie robisz pd góre !!! piszcie wiecej to całkiem was sprzedają a wy nawet o tym nie będziecie wiedzieć
~max	takie jak jest poe to forum to sama złodziejska biurokracja co niszczy polski transport i ta poa biurokracja gdzie rządzą sami nieuki polski kierowca nigdy nie zarobi przez tą biurokracje ich trzeba wytępić pozdr
~max	i jeszcze jedno sprubójcie załorzyć sobie żeby się przekonać transport a pózniej go zamkni i sie na własnej kórze przekonasz co się dzieje gdzie i kto was okrada same załatwianie dokumntó to już kierowca jest okradany gdzie jeszcz nie pracuje zobaczycie jaka rządzi głupota i kto rządzi dokumentacją w tym kraju porażka
~Dramat	Właśnie jestem na miejscu, na stacji stwierdzili że ręczny nie działa zbyt dobrze tzn że w jednym kole jest większy nacisk, minimalnie. Powiedzieli, że to drobny problem, ale na serwis za nimi jechać żeby zrobili. 63 e za przegląd, który oczywiście w dokumentach nie będzie podbity nawet po naprawie. 105 e mandat i na miejscu mechanik do którego musiałem się udać zawołał 850 e za wyrównanie ręcznego. Łącznie tysiak poszedł się ebać. Oczywiście zanim powiedzieli jaka będzie kwota naprawy zabrali blachy i zakaz dalszej jazdy. Jak zaczęliśmy marudzić, że taka naprawa to grosze to zapytali naprawiamy czy zostawiamy auto? Kontakt @ multitrans@wp. pl
~Bolek	Ich teren, ich zasady. Wykonuj przewozy we własnym kraju albo jedź po stawkach tak aby było cię stać na naprawy.
~Olo	Ja jak jestem w Niemczech to zawsze od kilku lat robię w rajke i jedynkę na beton. Niech szwabiska mają to na co zasługują
~Komentariat	ZATRUNIŁEŚ KIEROWCĘ BEZ JĘZYKA TO PŁAĆ! Marciny zawsze pomagają wyrobić normę oficerom. Jak kontroler widzi, że łatwo nie będzie to odpuszcza wygadanemu i łapie Marcina z Podgórzyna z którym kontaktu werbalnego nima
~Komentariat	MULTI-DZIAD-TRANS
~Quentin Kłamczuszyn	ZATRUDNIŁEŚ KIEROWCĘ BEZ JĘZYKA TO PŁAĆ! Marciny zawsze pomagają wyrobić normę oficerom. Jak kontroler widzi, że łatwo nie będzie to odpuszcza wygadanemu i łapie Marcina z Podgórzyna z którym kontaktu werbalnego nima
~Adam	Niemcy i ich TÜV... Najpierw napisabzm po niemiecku zawiadomienie do prokuratury w Niemczech oraz wersję polską do prokuratury w Polsce. Dla informacji należy przesłać te informacje również do Ministerstwa Spraw Zagranicznych oraz do kilku posłów. Wstyd, ale po tamtej stronie liczą się głównie pieniądze i kombinatorstwo - gdzie praworządność? Piszę jako tłumacz oraz jako osoba zorientowana w podobnych sytuacjach.
~Miksus	Jak polskie służby podobne akcję robią z przewoźnikami ze wschodu, lub południa to wszystko ok? We Francji masz podkładanie pod koła na parkingu na pauzie gwoździe przebijające opony (od strony kierowcy) na autostradzie w środku nocy poto, żebyś wezwał lokalny serwis. Czy to jest uczciwe?
~Miksus	Transport to krowa do dojenia, a auto to skarbonka. Wie o tym każdy właścicel auta. Na zakup i utrzymanie 1 auta nieraz wydaje się więcej niż na członka rodziny.
g-a	Od rządu będziecie domagać się jakichś tam działań? Obawiam się że nie doczekacie się. A już na pewno ze strony Tuska. Na własną szyję skreciliscie ten sznur.
~Życie.	. was . .le. Czym szybciej tym lepiej dla was.
~sid	niemiecka hipokryzja jest znana w calej europie,
~sid	maja swego czlowieka w polskim rzadzie... wiec od rzadu pomocy raczej bym sie nie spodziewal	1