Od tachografu po umowę i wynagrodzenie kierowcy: co PIP sprawdzi w firmie transportowej?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Stanisław	Przecież świadomie kładziecie transport, nie utrudniacie tylko kładziecie go na łopatki
~Hfsss	Jedne wczasy mniej dla polskiego pracodawcy i biura. Kontrolowac.
~Powrót normalności	Można prowadzić firmę w ten sposób, że auta są wymieniane na nowe co 5-6 lat. Kupowane a nie leasingowane. Pensja kierowcy jest w całości okupowana i przelewana na konto. W firmie wszystko jest legalnie, żadnych "cudów" z czasem pracy i tacho. Nikt na nikogo nie krzyczy, lak robisz swoje - jesteś dobrym pracownikiem. Firma POLSKA i prosperuje od wielu lat i ma się dobrze. Wystarczy tylko zatrudnić się w takiej firmie.
~Powrót normalności	Ozusowana
~Alfred2025	tak samo sprawdzą jak ścigają nielegalne zatrudnienie!
szatan	Już dawno powinni wprowadzić obowiązek comiesięcznego wysyłania danych z tachografu do PIP, ZUS, US, ITD. Nie każdy przewoźnik prawidłowo płaci kierowcy. Przewoźnicy zapominają wypłacać dodatki za pracę w nocy, nadgodziny z powodu rozpoczęcia pracy w tej samej dobie pracowniczej, przerwy na tacho pod rampą, które są de facto dyspozycją i pieniądze z budżetu uciekają.
~Jaro	Jak na razie to PIP nie robi nic a dziadtransy robia z pracownikami co chcą
~!!!iiii	Szatan jaki Ty zatroskany o budżet państwa. Czy jak kupujesz usługi i produkty tak gorliwie walczysz o fakturę czy paragon. Czy jak usłyszysz za jakąś usługę od wykonawcy kwotę np 2000zl a Ty do niego ale poproszę paragon lub fakturę a on to w takim razie będzie 2460zl bierzesz ten paragon czy wtedy martwisz się o swój budżet i płacisz 2000 bez podatku i wpływu do budżetu państwa.
~!!!iiii	Państwo już wystarczająco obciąża podatkami i innymi składkami usługi transportowe. To może jak się z kimś umawiasz na dane wynagrodzenie to powinno tobie to wystarczyć a nie jeszcze szukać " darmowego wsparcia niby inspekcji pracy". Ktoś się nie wywiązuje z umowy to rezygnujesz z pracy i dziękuję. A jak tak bardzo chcesz uczciwie oddawać własną kasę na którą musisz ciężko pracować to umowa B2B i oddaj jak książka pisze, bez sztucznej optymalizacji. Zobaczysz kto wtedy jest złodziejem i dziadem.
~Donald Truck	PI Pa sprawdzi przy kawce a sefy się uśmiechają
szatan	~!!!iiii. Z oszustami co biorą pieniądze i nie wystawiają pokwitowania interesów nie robię. Już nie jeden przewoźnik cuda obiecywał i nie wywiązywał się z umowy ustnej. Okradanie kierowców jest już nagminne, dlatego pod rampą zawsze wciskam dyspozycję, a jeśli choćby pisze do mnie spedytor to inną pracę. Jeśli czekam na robotę od rana to zaczynam dzień np. O 8 myję lampy, szyby, lusterka na młotkach i czekam za robotą na dyspozycji. W razie rozstania i próby kradzieży moich pieniędzy dostanę chociaż pieniądze za nadgodziny. Ustawa o czasie pracy kierowcy mówi wyraźnie że jeżeli czas oczekiwania nie jest znany to nie jest to odpoczynek. Jeden przewoźniczy złodziej mnie okradł, więc chociaż po szkodzie jestem mądry.
~Koombaya	Nareszcie ktoś myśli o kierowcach. Bardzo dobry pomysł. W tą stronę trzeba iść.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2026

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce