ID: 207492
NOVEX-BAN Ożarów Mazowiecki
ID: 207492
ID: 207492
Proszę o opinie na temat tej firmy, jaka płaca i ile w trasie??
Proszę o opinie na temat tej firmy, jaka płaca i ile w trasie??
~szukający pracy*.130.44.50.static.privex.cc
*.130.44.50.static.privex.cc
Posty (29)
| ~szukający pracy | jak w temacie... | |||
|
darekl74
| ktoś coś wie o tej firmie? ?? | |||
|
darekl74
| możesz coś więcej napisać o tej firmie | |||
| ~J&B | novex-ban jazd z na karte i stała kasa | |||
| ~J&B | w trasie wg uznania podwojna max co 2ga niedz w domku :) | |||
| ~sid | super firma diety nadgodziny dodatek nocny ryczalt za noclg albo hotel -wszystko zgodnie z prawem | |||
| ~maro | Kierowcy tam pracują po wiele lat, kasy mają więcej niż ty u szwaba. Nie słyszałem, by ktoś narzekał na warunki pracy. | |||
| ~kiero | lipna firma jazda na warjata | |||
| ~Wawa | Kiedyś rozmawiałem z kierowcą z tej firmy to powiedział mi, że celowo robią negatywne wpisy, żeby nikt nie zatrudniał się do nich. Mają wtedy podstawę do starania się o podwyżki jak szef ( chyba Michał ma na imię) widzi że nikt nie chce się u nich zatrudnić. | -1 | ||
| ~Młody Bagera | Kurfa, z wami to jak zawsze, kolega kolegi gdzieś na parkingu... :D 3lata to obserwuje i nic się nie zmienia... | |||
| ~Jojo | Nie spróbujesz to się nie przekonasz | |||
| ~pkl | Witam jezdzilem w Novex Ban i odradzam, Pan Jarek na rozmowie obiecuje co innego a w rzeczywistosci jest co innego, płaci gole km, brak szacunku do kierowcow ze strony szefa jak i spedycji, najlepiej jakbys zameldowal sie w dafie, nie mozesz nic sie odezwac bo za kare przytrzymaja Cie na Hiszpani kilka dni mowiac ze nie ma ladunkow, | 1 | ||
| ~zainteresowany tematem | Witam, jestem kierowcą w firmie Novex-Ban i jedyne co mogę powiedzieć to faktem jest że płacą na czas i takie pieniądze na które się umówiłem z szefem a ~sid ~kiero pierniczą głupoty ponieważ sami pracują u dziadtransów jeśli w ogóle są kierowcami bo mi się wydaje że są operatorami koparek ręcznych | |||
| ~zainteresowany tematem | ~kiero napisz coś więcej skąd taka twoja opinia | |||
| ~Byly kiero | Mala rodzinna firma, proste zasady, zawsze mozna sie z nimi dogadac. Jezdzilem i gdyby nie to ze zmiennik sie wymiksowal to prawdopodobnie pracowalbym tam nadal. Kasa na czas, nie lezysz pod autem. Prosta robota i zero chamstwa. Jesli jest. mniej roboty z Hiszpani do Polski wiesz przed wyjazdem ze bedzie trzeba troche poczekac w Hiszpani. Jak nie chcesz jechac to pojedzie inna ekipa. Nie ma problemu. Wlasciciel firmy ma swoje zasady ale placi kase na czas i nie marudzi ze transport sie nie oplaca. Wedlug mnie firma spoko. | -1 | ||
| ~www | pewna praca, lepiej sie umowic i dostać to co sie nalezy niz umowi sie na nie wiadomo co i dostawać zaliczki jak na budowe takich to jest pełno :) U nich chcesz miec wolne to tak zorganizują wyjazd ze bedziesz je miał. Praca naprawdę spoko, a kolega co podal do sadu to chyba tylko teraz ma koszta:) pozdrawiam normalnych kierowców | -1 | ||
| ~~~e90 | 6tys w podwójnej na Hiszpanię to przecież taniej niż Szoszony haha busiarze teraz więcej wyciągają | 1 | ||
| ~XYZ | Tym, którzy są zainteresowani współpracą z firmą Novex-Ban z Domaniewka (Ożarów Mazowiecki), odradzam. Zacznę od tego, że to kolejny dziad-trans. Brak elementarnego szacunku dla pracy kierowcy, co jest typowe dla takich dorobkiewiczów. "Prezesina" odcina się od kierowców, blokując ich numery telefonów, a żeby czasami nie dzwonili z problemem. Kwestie techniczne również typowe - stan ogumienia mierny. Wyjeżdżając z bazy człowiek się martwił czy i gdzie oponę trafi szlag. Sam stan ciężarówek również pozostawiał wiele do życzenia. Przykład, gdy poszła informacja o piszczących hamulcach dowiedzieliśmy się od technicznego, że on bardziej wierzy czujnikom niż kierowcy z doświadczeniem. Idąc dalej do kwestii finansowych, mamią premiami za prawidłowe wypełnianie dokumentów typu rozliczenie trasy i ładunku. Wypełniasz cały czas skrupulatnie wszystkie rubryki w trakcie okresu rozliczeniowego, robisz jakieś śmieszne wyliczenia, żeby w trakcie kiedy nie decydujesz się na przedłużenie umowy dowiedzieć się, że ta premia ci się nie należy. Dlaczego? Bo w styczniu poszedłeś na zwolnienie, więc gdy firma dostawała wszystko jak chciała w listopadzie i grudniu, to już nie ma znaczenia. Gwoździem do trumny tej fałszywej współpracy było wyrzyganie zwolnienia L4 i zasugerowanie, że była to ściema... Inna rzecz, dostajesz kasę na trasę, żeby zapłacić za winietę czy parking, tylko musisz tego pilnować i upominać się o dodatkowe pieniądze, bo albo nie mają gotówki w biurze, albo księgowa zapomina. Podobnie jest w wypłatą, możesz się dowiedzieć, że chwilowo nie dostaniesz, bo pustki w kasie (ale w biurze zapewne wszyscy dostają terminowo). Dalej - współpraca ze spedycją, na Hiszpanię jest ok, ale jadąc na Holandię, uzbrujcie się w mega cierpliwość. Spedytor, mimo że miły i sympatyczny, to bardzo nieprofesjonalny. Odnoszę wrażenie, że lubi dostawać smsy od kierowców z tym samym pytaniem, np. "na którą mamy być na miejscu", a to że odpowiedź przyjdzie ci po północy, kiedy już śpisz, nie ma znaczenia - spóźnienie na załadunek tylko 2h. Tak więc podsumowując, nie warto słuchać bredni o premii - oszust chce to ci ją przyzna, jak nie, to nie i nie ważne, że spełnisz wymagania stawiane w "zasadach premiowania" (pamiętaj, żeby się o nie upominać, jak zdecydujesz się podpisać z nimi umowę). Kolejna rzecz, nie ma co tracić czasu na rzetelne wypełnianie papierów, za które jesteś nagradzany tą rzekomą premią - gdy postanowisz rozejść się z firmą, będzie ci wciskany kit, że to premia uznaniowa i nie ważne, jak dobrze pracowałeś w miesiącach za jakie ci się ona należy - nie dostaniesz i koniec. Aa, no i pamiętaj, żeby czasami nie chorować, bo mimo, że ZUS poinformuje dziada o twoim L4, to będziesz uznany za symulanta, ktory poprostu wziął sobie wolne. Jeszcze raz, Novex-Ban - szczerze odradzam współpracę. Chyba, że lubisz ciągle zarywać noce i być traktowanym jak zero, które ma tylko zarabiać dla dziada. | 2 | ||
|
legion
| brawo XYZ to jest opinia, a nie jakieś brednie - BRAWO | 1 | ||
| ~Wwwww | Za 6000 to po terenie woj. W którym mieszkam | |||
| ~J&B | Wwwww to gdzie ta 6ka z przodu za jazdę koło domu? pochwal się? :) | |||
| ~J&B | a i pytanie do XYZ zaciekawiło mnie to piszczenie hamulcy co powinni zrobić? ( Twoim zdaniem ) akurat auta i naczepy są sewisowane i kierowcy nie stoją po serwisach tylko to firma ogarnia a to moim zdaniem plus i sądząc po opisie sytuacji w firmie faktycznie tam pracowałeś lub ktoś Ci zdał relację | |||
| ~Dragunow | Kolejny dziadtrans nowa stawka 50g za km oczywiscie bez pensji. Omijac szkoda zdrowia. | 1 | ||
|
kieroZlublina
| ~Dragunow nie wiem czy ty w tej samej firmie byłeś bo ja na rozmowie dowiedziałem się że płaci podstawę plus dniówkę plus co 3 miesiące premie | |||
| ~Garwolin | Witam, jak wyglądają zarobki w firmie, realnie? Dostałem propozycje od kumpla na podwójna obsadę, mógłby się ktoś wypowiedzieć? | |||
|
mariachii19
| Witam! W odpowiedzi do -XYZ: Dziękujemy za Twoją opinię, poniżej postaram się odpowiedzieć na Twoje argumenty i problemy które napotkałeś we współpracy z firmą Novex-Ban: BRAK KONTAKTU Z PREZESINĄ - na początku pracy każdy kierowca otrzymuje telefon służbowy, w nim wpisane są wszystkie kontakty w firmie, do biura, działu technicznego, spedytorów, pozostałych kierowców, zarządu (Michał + Mariusz) z informacją do kogo zwracać się z konkretnym pytaniem. Nie wiem kogo masz na myśli pisząc "Prezesina" ale nikt z mi znanych nie przypomina sobie i nie ma w zwyczaju blokować jakiegokolwiek numeru telefonu a osoby decyzyjne w firmie są dostępne 24h/7. STAN OGUMIENIA - korzystamy z serwisów mobilnych i na bieżąco kontrolujemy stan ogumienia naszych pojazdów po każdej trasie. Są do tego dedykowani pracownicy techniczni biorący udział w "szykowaniu" auta do wyjazdu w kolejną trasę. Często to oni zgłaszają problem z jakością opony a nie kierowca który wykonuje transport międzynarodowy. Pomijając to każdy z Nas zdaje sobie sprawę, że jadąc na 12 oponach (ciągnik 6 + naczepa 6), któraś z nich może ulec awarii nawet w sytuacji gdy bieżnik na to nie wskazuje i jest głęboki. Co wtedy?: każda naczepa w firmie posiada 2 opony zapasowe - 1 pasująca na ciągnik i 1 pasującą do naczepy. Ciągnik wyposażony jest w komplet kluczy, lewarków oraz klucz planetarny. Kierowca, jeżeli znajduję się w bezpiecznym miejscu, może dokonać wymiany opony - ma do tego wszystkie niezbędne narzędzia. STAN CIĘŻARÓWEK: aktualnie w firmie są 34 pojazdy, DAF XF460 Super Space Cab, roczniki 2017 i młodsze. Regularnie serwisowane (wymiana oleju co 80 000 km) w autoryzowanym serwisie TB TRUCK & TRAILER AL. Krakowska, tel. 22 458 95 81 - proszę śmiało dzwonić i spytać kogokolwiek kto odbierze telefon jakie jest podejście firmy NOVEX-BAN dbania o stan pojazdu. PISZCZĄCE KLOCKI: okładziny hamulcowe montowane w naszych pojazdach posiadają 8222; wtopiony8221; wewnątrz czujnik zużycia. Taka okładzina jest droższa. Jest połączona przewodem elektrycznym z komputerem auta i w momencie gdy zostaje około 2-3mm okładziny informuje kierowcę za pomocą komunikatu na desce rozdzielczej, że należy dokonać wymiany po przejechaniu max. 3 000km. Czyli po zjechaniu na bazę. Te rozwiązanie nie zawiodło mnie przez 15 lat pracy na ciągnikach DAF. SYSTEM PREMII: Każdy w momencie zatrudnienia dostaje regulamin wypłacania premii, podpisuje dokument zapoznania się z nim. Nie spełniając jego warunków nie dostaje premii. W momencie kwestii spornych zawsze można się spotkać i porozmawiać 8211; tu nie było takiej inicjatywy, szkoda. ZWOLNIENIE L4: Piszesz, że 8222; gwoździem do trumny tej fałszywej współpracy były 8222; wyrzyganie8221; zwolnienia L4 i zasugerowanie, że była to ściema8230; 8221; Nie do końca rozumiem, co miałeś na myśli. Próbując jednak odnieś się jakoś do Twojej opinii zapewniam, że przedstawione przez pracownika zwolnienie lekarskie nigdy nie jest kwestionowane. Zdarzają się często przypadki, że kierowcy którzy zostają zobligowaniu do wyjazdu, do odbyciu wymaganej pauzy i nie ma możliwości zamiany, nie godzą się wyjechać i kolejnego dnia przedstawiają zwolnienie lekarskie. Nie twierdze, że ten przypadek dotyczył Ciebie, ale w 8222; jakim świetle8221; stawia to kierowcę8230;? ZALICZKI W TRASĘ: Każde auto na star otrzymuje zaliczkę 200EURO i 300PLN na wydatki w trasie. Uzupełnianie gotówki odbywa się na życzenie kierowcy po udokumentowaniu poniesionych wydatków. Jasne, może być sytuacja, że aktualnie osoba mająca dostęp do gotówki jest nieobecna 8211; sytuacja wyjątkowa. WYPŁATA: piszesz, że chwilę musiałeś poczekać, 1-2 dni? Prawda, to o tej pory najdłuższy okres z jakim spóźniliśmy się z wypłaceniem pensji dla ponad 100 pracowników. Przepraszamy za niedogodności. WSPÓŁPRACA ZE SPEDYCJĄ: HISZPANIA 8211; Dziękujemy za miłe słowa. HOLANDIA 8211; Komunikacja ze spedytorem do poprawy - popracujemy nad tym. Przykro Nam, że nasza współpraca się nie ułożyła. Zapraszam do kontaktu w celu umówienia szczegółów i rozwiązania problemów. Pozdrawiam, Mariusz! | |||
| ~kiero | Rzeczowa wypowiedź przedstawiciela pracododawcy. Ciekawe co na to dziad kierowcy? Jakieś argumenty macie? | |||
|
Swojchlop
| Firma OK! Jazda w kółkach do ES, 6-8 dni w trasie lub system 2na1. Stałe trasy, sprawna organizacja i wsparcie biura! Kasa na czas, sprzęt sprawny i zadbany. W lato nie ma stania pod rampom po tydzień czasu, płacą w dniówkach więc obu stroną zależy. Pozdrawiam prawdziwych kierowców! | |||
| ~Bulik Krzysztof | Pracujie tu 4 lata super firma ale szefostwo nie lubi leserow tu trzeba jeździć pieniądze na czas auta super opny hamulce nigdy nie zadzwoniłem i nie bylem ze wyplata zla spedydtorzy super pan Tomek pani Marzena firma rodzina w tej firmie urlop premia prezent na swieta ale dbają o ludzi. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
