Kilkadziesiąt tysięcy Polaków może stracić pracę przez MiLoG i Loi Macron

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~zdezorientowany	Panowie czytajcie ze zrozumieniem, stawka ma być za godzinę pracy, a przecież kierowca nie pracuje tylko się wczasuje, więc problem z głowy :) a przedstawiciel chyba nie musi być we Francji, tylko ma znać francuski i być w Polsce, z resztą jeden przedstawiciel może być na całą Polskę :D Zgłaszam się na chętnego bo już się uczę francuskiego...
ŻĄDŁO	Patrzący poza czubek własnego nosa politycy z Niemiec i Francji, narzucając wbrew złodziejskiemu lobby z dzikich krajów zdrowe przepisy dla przedsiębiorców z innych państw, zamykają granice przed nieuczciwą konkurencją. To oznacza ucywilizowanie polskiego transportu drogowego - jedynej naszej branży, która stosując złodziejskie metody połączone ze straszliwą krzywdą ludzką i niewyobrażalnym wręcz wyzyskiem zdołała osiągnąć okradając kierowców spektakularny sukces - 1 miejsce na europejskim rynku w kategorii patologicznych praktyk. Uczciwi przewoźnicy nie muszą się niczego obawiać.
~Ł ysy	Boże, nie sądziłem, że Żądło jest takim pustakiem. Postów pocztowego przygłupa nawet nie czytam. Szkoda czasu.	2
~Ł ysy	Właśnie uczciwi przewoźnicy padną jako pierwsi ofiarą nowych głupawych przepisów. Parking wie lepiej.	2
ŻĄDŁO	Wprowadzenie płacy minimalnej dla kierowców w wysokości ok. 42 złgodz. załatwia cały problem. Ale złodziejowi pęknie z chciwości coś co u ludzi nazywa się serce, jeśli miałby uczciwie zapłacić kierowcy. Reszta wymogów to pikuś, a przedstawicielem może być każda osoba posługująca się językiem Francuskim. Zasada taka sama jak w przypadku kupowania przez przestępców transportowych uczciwości czyli CKZP.	-1
g-a	Na szczęście skończyłem coś więcej niż kurs na C + E... zawsze mogę znów zostać poganiaczem niewolników na budowie. Jeżeli sprawdzi się czarny scenariusz to zdaje się będzie nadmiar kandydatów "do poganiania"...
~dob. y	Nooo, cza bedzie komuś to bydło poganiać-:) -:)
g-a	Temu co najlepiej zapłaci.
~dob. y	Nooo, tylko jak bedzie placil to zeby nie zapomniał uwzględnić "sriloga i leroja"-:) -:)
irish_dude	Tak sobie czytam, patrzę i nie mogę uwierzyć... Nowe wcielenie ustruckera bije po prostu na łeb. Z Alaski do wszystkich stanów, 3 języki biegle, a po polsku błąd na błędzie... O innych pajacach szkoda nawet mówić. Czy to już upały zaczynają szkodzić?	3
~onkjo	irish - jak pobędziesz TU tak ze 3 lata to w zasadzie już nic w tej Galaktyce cię nie zadziwi. Sorry - taki TU mamy klimat.
irish_dude	TU, czyli gdzie, na forum ET? Ja tu już jestem chyba 10 lat :-) Nie pamiętam dokładnie. I zawsze, gdy tu zajrzę, mam niezły ubaw :-)
~zdezorientowany	trzeba było się uczyć w szkole to byście wiedzieli co tak naprawdę oznaczają te przepisy, jeśli się nie da tego obejść i trzeba będzie zapłacić od godziny, to po pierwsze nikt wam nie da 50 euro diety, po drugie 9, 68 brutto to będzie netto 7 euro czy jakieś CAŁE 30 złotych za godzinę, nikt Wam nie zapłaci więcej jak za 10 h na dobę, czyli 300 plus jakieś 25 euro diety co daję 400 złotych dniówki we Francji, pojedziecie do Hiszpanii i zarobicie podstawę plus 25 euro diety... elo pozdro 3 2 zero...
~zdezorientowany	jeszcze trochę matematyki, dlaczego mamy diety i podstawę, a nie płace brutto? przy 1850 brutto, rocznie netto zarobimy 16268, 28 pln pracodawca zapłaci za nas rocznie 26775, 36 pln. a przy zarobkach NETTO miesięcznie 5000, 28 pln czyli 60003, 36 rocznie, pracodawca zapłaci 102484, 68 czyli 42500 pln ODDA DO BUDŻETU!!! a nie 10500 pln czyli ma 30000 tysi w kieszeni na diety...
~zdezorientowany	z resztą co tu liczyć, w Polsce ludzie pracują za 300 euro a francuz minimum 1300 euro. Polacy za minimalna wypłatę mogą nabyć tę samą ilość towaru co w 2004, a mówię będzie gorzej, przez katastrofę demograficzną. 500+ nie pomoże, a może zaszkodzić, gdyż złotówka się osłabi. kapitał trzeba wypracować, a nie drukować...
apsik	ty "rudy" dmuchaj w co chcesz upały, w południowych stanach, nie wiem, czy wiesz jak "pracują" Jeśli tam byłeś, wiesz o czym piszę.
apsik	2016-06-03 00:04:49 twoja wypowiedź nie dziw si, że "twoja" z małej litery	-1
gustav	Skrzynka zapchana ofertami z Francji i Skandynawii... po niemiecku, angielsku i rosyjsku!!!
MANnalegalu	jak czytam takie tematy to szkoda nawet tego komentowac-wszyscy juz padali jak wchodzil viatoll czy bramki na autostradach. Niemcy i Francuzi placa jeszcze wieksze stawki od dawna i jakos nie padaja. tak ze niestety polski rzad nie chce ucywilizowac naszych warunkow pracy to cywilizacje dadza nam Francuzi i Niemcy
~Lel	~zdezorientowany No dobra, ale twoje wyliczenia nie są dla ludzi pracujących w Polsce, bo kierowca międzynarodowy to nie jest polski pracownik, tylko pracownik międzynarodowy, często w relacji Niemcy-Francja-UK i w takich warunkach musi być rozliczany. Nic dziwnego.
~Ł ysy	Lel. A tobie co znowu się przyśniło?
~Wielki Szu	Gdyby nie Niemcy i Francuzi to czasu pracy dla kierowców nie byłoby wcale. Polski dziadtrans zniszczyłby każdego szofera w przeciągu trzech lat max. Niestety ale dzięki obcym nacjom mamy jakąś cywilizację.
~ciapowaty	Lel chciał powiedzieć, że skoro kierowca miedzynarodowy wykonuje swoją pracę w takich krajach jak np. Niemcy, Francja itp. to NALEŻY MU SIĘ co najmniej minimalne WYNAGRODZENIE OBOWIĄZUJĄCE W PAŃSTWIE NA TERENIE KTÓREGO SWOJĄ PRACE FAKTYCZNIE WYKONUJE. Natomiast to, czy jest on pracownikiem firmy polskiej, czy chińskiej NIE MA ŻADNEGO ZNACZENIA.
~Ł ysy	ciapowaty. Jak zabierze swoją żonkę i dzieci, wynajmie mieszkanie, będzie miał pełne prawo do zarobków w danym kraju.
~Wielki Szu	Dziady myślą że obce kraje zachodnie to to samo co Polska a ewentualnie Litwa czy Białoruś. Do ich pustych glac inne myślenie nie dociera. Siedzą pod swymi strzechami w stajniach i zagrodach to co oni mogą rozumieć? Przyjdzie zapłacić raz, potem drugi to im coś zaświta. Potem komornik zapuka w ich skromne progi i taki będzie koniec.
~Wielki Szu	Ciekawe czy mandaty w obcych krajach każdy kierowca też płaci według polskiej taryfy, ł ysy leszczu z Pacanowa.
~ciapowaty	Napiszę jeszcze raz. _to, czy jest on pracownikiem firmy polskiej, czy chińskiej NIE MA ŻADNEGO ZNACZENIA_ Tego nasze dziady nie mogą pojąć, a ci nieliczni którzy to pojmują (jak na przykład konfederaci z lewiatana) ostro przeciw temu protestują, ( ale daremne ich żale ). Również to gdzie pracownik mieszka nie ma żadnego znaczenia.
~Wielki Szu	Rozumiem was dziadtransy i wasze obawy ale waszym przeznaczeniem jest śmietnik historii. Uważam że powstające po was korporacje zachodnie będą bardziej przyjazne szaremu człowiekowi.
~Wielki Szu	ł ysy będzie kurki sprzedawał przy drodze tyle że każdy szofer dostanie jego rysopis po to żeby od niego zgniłej kurki nie kupić
~Ł ysy	Prawda jest niestety taka. Będziecie drodzy, będziecie bez pracy. Pożyjemy zobaczymy. A fikać możecie tylko w necie.	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Kilkadziesiąt tysięcy Polaków może stracić pracę przez MiLoG i Loi Macron

ID: 200454

~etransport.pl

Posty (263)

2

2

-1

3

-1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ