Witam Was koledzy!

Interesu je mnie jakie macie spalanie na takiej maszynie jak scania 114L 380KM 2002rok
jazda po kraju załadowany 24t praktycznie non stop raczej lżejszych ładunków nie ciągnąłem.

A pytam ponieważ wcześnie jeździłem na międzynarodówce też scanią ale 420 e5 2011 ładunki różnie ale też przeważnie 24t. Mieściła mi się w 31l/100km a babcia pali około 36l/100km

Zmienił em prace na krajówkę bo już mi się odechciało tułaczki ale do rzeczy bo szef krzywo patrzy i chyba ma mnie za złodzieja ale ja mu ani grama paliwa nie wziąłem
sam już nie wiem próbowałem już wszystkiego przez tydzień jeździłem delikatnie następny tydzien ostro a scania wychodzi bardzo podobnie w spalaniu.

Powiedzcie koledzy czy po kraju też takie spalanie macie czy może z babcią jest coś nie tak? Choć nie powiem siłę ma jak na 380km i to powiedziałbym że od 420 e5 tej co jeździłem po zachodzie niewiele odstaje

~młody	jak w temacie...
~młody	nikt z was nie jeździ babcią po kraju?
~malezyjski farmer	jeździłem na wahadłach między produkcją a magazynem, ładunki od 15 do 24t. Scania 114L 380KM 2000 rok i mielismy na aucie 28-31L. Kółka w zależności jaki magazyn, 40-120 kilometrów.
~Frey	Tu same asy. Tylko bez aut:). . Emeryty na 1/4 albo cos w tym stylu..
~de*il	samochodu, najważniejsze to regulacja pompowtryskiwaczy w ty modelu scani, szczególnie!!! Nie jest silnik typu HPI, którym jeździłeś wcześniej, w tym rodzaju silnika, o którym wspominasz czyli 380km, są zastosowane pompowtryskiwacze, w którym to silniku scania zaleca regulację w/w pompotryskiwaczy co 25000km. wiadomo, że nikt tego nie przestrzega! Teraz trochę teorii!! Wałek rozrządu obracając się swoją krzywką wymusza na pompowtryskiwaczu odpowiednią dawkę paliwa, amen. Po pewnym czasie eksploatacji silnika krzywka wyciera się, a pompowtryskiwacz zużywa. Sprężyny są słabsze i dawka paliwa wzrasta!!!
MercActros	Tak prawda, my lejemy od lat Cetan R Verva za 4 grosze = Oszczędność na każdym litrze spalanego ON to 33 grosze oszczędności na spalaniu, a to = 800% zwrotu z inwestycji w Cetan R ... ale wielu nie wie, że istnieją tzw. "Paliwa Wzmocnione" :)
~kierowawa	Matołku silnik ciągnika ma ustawioną mapę silnika na niskocetanowe paliwo. A te używane z Niemiec na biodiesel. Kiedyś miałem przypadek że na normalnym ON nie chciał odpalić MAN i dużo palił. Po wlaniu niemieckiego biodiesla spalanie zmalało i bez problemu odpalał.
~Henryk	Jak jak pisze ktoś tam - Lepsze paliwo to jak witaminy dla człowieka, można bez nich żyć, ale jak długo? Wole dołożyć 5 groszy więcej do dodatków do ropy niż lać pomyje i płacić tysiące na serwisie za każdy drobiazg.
MercActros	U mnie mniejsze spalanie z Cetan R o około (5% lato 7% zima) 33L do 30L/100km