Witam zamierzam w niedalekiej przyszłości otworzyć firmę transportową.
Wygląda to tak że mam zaprzyjaźnioną firmę produkcyjną która na dzień dzisiejszy ma średnio trzy załadunki w tygodniu, głównie do Niemiec, należałoby wspomnieć że jest to bardzo rozwojowa firma i przypuszczam że za dwa lata zwiększy się ilość frachtów o 100%.. Co do płacy udało mi się dowiedzieć że spedycji płacą około 1, 1 euro.
Jak widać w jedną stronę miałbym sprawę załatwioną, natomiast powroty organizowałbym przez spedycje.
Prosiłbym o kilka mądrych opinii i może jakiś rad jak rozpocząć działalność. Zależy mi też nad podpowiedzią nad tematem zakupu auta. Obecnie myślę nad jakimś mądrym i uczciwym leasingiem, tylko nie wiem jak to wygląda jeżeli jest to nowo otwarta firma.
Z góry dziękuję i pozdrawiam forumowiczów

~Grzegorz	jak w temacie...	-1
~Tecso	kolego ja co prawda prowadze firme od 12 miesięcy samochodya gotowke itak proponuje zebys tez zrobil jakiś zestawe euro 5 za 100-130tys zl koniecznie euro5 ja mam iveca ale przymierzam się do kupna teraz man tgx + chlodnia jeslii masz roote nagrana to dasz rade i ważne by firma placila za wszystkie km tak jak jest to u mnie a nie ze zrobisz 12 000km niby po 1. 1e a w rzeczywistoci zaplaca ci po 0, 9 bo to już będzie ciezki biznes pozdrawiam i zycze powodzonka
~Tecso	noi oczywiście na paliwo na pierwsze 3 miesiące musisz mieć + jakas gotowka na ewentualne naprawy jeśli będą placic w czasie i nie mniej jak 1. e km pl-d-pl to dasz rade
~luz bluz	Tesco a z glowa masz ok???	-1
~Tecso	luzbluz nie będę się z toba klucil powiedziałem tylko chłopakowi co chciał wiedzieć i tyle a jak jesteś tez firma tylko z większym starzem i boisz się konkurencji to nietety branza jest nie dla Ciebie Zegnam	1
grzegorz87	A dlaczego tak napisałeś? Jak masz inne zdanie to napisz co o tym sądzisz...
grzegorz87	Tak szczerze to myślałem na początek o aucie trochę tańszym góra euro4, wiem że opłaty droższe itp. ale to tylko na początek tylko muszę się popytać jak wygląda sprawa z tym leasingiem dla nowych firm. Dzięki za szybką i dorzeczną odpowiedź
~Tecso	kolego e5 możesz kupic za 60-70tys premiumke no ale jak chcesz wiadomo wszystko wiaze się z tym ile masz gotówki na start a teraz ide spac hej
~22-gi	Tecso - ja pier-dolę - skąd masz świadectwo - 7-miu klas?
~22-gi	Wyjazd 1, 1 minus drogi i podjazdy i już robi się koszt własny. Powrót za 70 centów po 4-dniowym garowaniu na ojszczyplacu i już mamy nowego meśka i basen. Do tego de-bil, który skręci loda z sterem. Na całość wyjdzie 8 tysi kilmetrów i trwały zanik erekcji pewny. Powodzenia.
~22-gi	Kiedyś byłem bardziej subtelny ale po bywaniu na ET zasady nikną.
~22-gi	Fajny jest wpis głupka tecso który bełkocze coś o konkurencji - jakiej konkurencji - baranów na swoim? No to czas na lęki. Ale jajajjaja.
~zorientowany	Tesco, jeszcze cię komornik nie namierzył? ?? Kolejny wsiowy super driver śniący o potędze hahahaha... Daję ci czas max do stycznia... i zasiłek :)
~Jest dobrze	chłopak zalozyl firme jako sobie razi a tutaj sami zazdrośnicy zorientowany tez sobie zaloz ja już pomalu tez mysle przejść na swoje niech mi nawet 6 tysia zostanie jak sam będę jezdzil po kraju i będę zadowolony po co mam na przezutach tyrac za 6 jak na kraju mi tyle zostanie jak sam będę jezdzil stawke już mam ugadana ze spedycja 2. 50zl km sam kon minimum 9000km wiec jest super
~Jacek	2, 5 to jest koszt paliwa oplat i amortyzacji, wiec gdzie zysk?
~mądry	jest dobrze- no, to stawkę masz zaje... stą!!! Życzę powodzenia. Równia pochyła...
grzegorz87	Drodzy forumowicze założyłem dany wątek żeby dowiedzieć się czegoś nowego na dany temat. Jeśli ktoś ma inne zdanie to niech napisze czemu tak jest niech przedstawi argumenty czemu on ma racje a nie kto inny, oczywiście w kulturalny sposób nie obrażając drugiej osoby.
grzegorz87	Co do stawki to wydaję mi się że stawka oscylująca w granicy 1euro jest bardzo korzystną stawką na tą chwile. Z tego co udało mi się dowiedzieć to żadna spedycja nie daje takiej stawki jest to tylko możliwe gdy współpracuję się z firmami-producentami bezpośrednio bez pośredników.
grzegorz87	Prosiłbym również o poruszenie tematu leasingu na auta używane. Z góry dziękuję pozdrawiam
~Przewoźnik z UBekistanu	Jest dobrze - klasyczny webnięty chłopek na swoim. Najpierw barany beczą, że "sustka spsodu musi być (kto tego nie płaci ten dziad) " a potem twierdzą, że po uwiązaniu łańcucha na baranim łbie "sustka" jest akurat. Tyle tylko, że każde żelazo traci od 2 tysi wzwyż miesięcznie + masa innych niespodzianek. No i stawka 2, 5... no cóż? W psychiatrykach miejsc brak.
~Przewoźnik z UBekistanu	Grzegorz - bladziutki jesteś i bladziutko cię widzę. Bez urazy.
~maniek	Jak chcesz euro 4, to ci sprzedam, do tego naczepa krone!!! Zostało mi ostatnie żelazo, KOŃCZĘ Z TYM BAGNEM po 7-miu latach!!!
~zibi	jedni dokupują euro6, inni zamykają interes - jak prawda w tym transporcie... ? ??
~kris	Każdy juz liczy pieniądze a może zacznij od tego jakie formalności trzeba załatwic żeby otworzyc firmę a szczególnie firmę transportową. Jak przejdziesz przez to to możemy dalej rozmawiać.
~Przewoźnik z Ubekistanu	Otwieranie transportu w polskim syfie to marny pomysł. Jak już to lepiej otworzyć firmę u sąsiadow. Mniej de-bili tworzących przestępcze zasady dla branży. Polska nie jest normalnym krajem dlatego robienie tu czegokolwiek to ogromne ryzyko.
~PIKOR74	Kolego jeszcze dolicz 8, 5 eur u niemca
jacek-kuba	Co za *ły -nawet leasingu nie dostaniesz-ale to dobrze dla ciebie, przynajmniej Cię nie licytują
jacek-kuba	zlicytują miało być sorry
~Przewoźnik z PO-jebolandu	Jest dobrze (2014-06-01 02:40:03) chłopak zalozyl firme jako sobie razi a tutaj sami zazdrośnicy zorientowany tez sobie zaloz ja już pomalu tez mysle przejść na swoje niech mi nawet 6 tysia zostanie jak sam będę jezdzil po kraju i będę zadowolony po co mam na przezutach tyrac za 6 jak na kraju mi tyle zostanie jak sam będę jezdzil stawke już mam ugadana ze spedycja 2. 50zl km sam kon minimum 9000km wiec jest super Ten de-bil był najlepszy. ps. wątek ma już ponad rok więc nie doradzajcie już nowemu dziadowi na swoim.