Witam mam mozliwosc stałej roboty trasy Polska-Szwecja Szwecja-Czechy Słowacja, spedycja płaci za każdy przejechany kilometr, pusty pełny podjazd, 3, 10zł netto plus oddaje za wszystkie opłaty drogowe w danym kraj, spedycja jest Polska wypłacalna i nie obcina kilometrów, gwarantuja mi minimum 9000km w miesiaca srednio ich przewoznicy robia 10500km, moje pytanie jest takie czy za taka stawke zostana mi jakies z tego pieniadze dodam ze rata za zestaw bedzie mnie kosztowac 3500zł netto, czy to jest opłacalna stawka z tego co sie dowiadywałem to na tych kierunkach szału niema ze stawkami i ta stawka wydaje sie byc na te warunki przyzwoita za normalne wypowiedzi dziekuje i pozdrawiam

~Jogi	jak w temacie...
~scania	ja pier**** takie pytana na forum : (
~PLĄBA	Freya... Jeżeli Duńska to kokosów nie będzie ale dasz radę, jeżeli Polski/Czeski oddział to daj sobie spokój.
~Jogi	Panowie według moich obliczen to po odliczeniu kosztów paliwa kierowcy raty kredytowej, przyjełem ze 2000zł netto to jest ubezpieczenie, oleje, opony ogulnie koszt utrzymania pojazdu, po odliczeniu powinno mi zostac na czysto z zestawu ok. 2500zł czy to jest realny zysk
~Jogi	Kolego Pląba to nie jest FREJA ani DSV ani zadna zagraniczna spedycja spedycja jest Polska od lat na rynku i nie jest to zadne bagno nie wypłacalne
~Jogi	Powiem ze zarobek 2500zł netto z auta to troche mało jak na taka inwestycje, niewiem czy do konca to dobrze licze dlatego sie pytam, rozmawiałem z paroma spedycjami specjalizujacymi sie w tych kierunkach to warunki sa podobne, przewoznicy jezdza czyli chyba sie powinno opłacac
~komin	Tu nie ma "może", "powinno się" itd itp. 2500zł to bieda
~niki	Weż kalkulator w łape i policz dobrze ja ci obliczyłem że zostanie ci 9 koła jak tego nie wyliczysz to sprzedaj auto. Zarobisz minimum 8 tysięcy a nie 2, 5 nie wiem jak to policzyłeś
piopis77	Pierwsze podstawowe pytanie kto płaci za promy? chyba że są wliczone w opłaty drogowe. Koszt promu jest dość wysoki no i zależy jeszcze skąd i dokąd będziesz pływał. Dwa lata temu jeździłem na Szwecję i powiem Ci że moim zdaniem stawka * nie urywa. Paliwo w Szwecji jest drogie i jak będziesz jeździł na północ to też musisz to policzyć. Ogólnie Szwecja fajny kierunek.
~Jacek	szwecja zima piekny kraj !
~wiem ale nie powiem	Scandinavian Express czy Eron? ; ) Jeśli zwracają opłaty drogowe i promy to jest bardzo dobra stawka. W Szwecji masz winietę więc nie jest to duży koszt. Poza tym tankujesz w Polsce bo na kółko a nawet więcej starcza paliwa więc tam nie musisz tankować.
piopis77	~wiem ale nie powiem jak zwracają za promy ale o tym nie pisał. Jeżeli sam ma płacić za prom to już nie jest tak kolorowo. Ogólnie wyjazdy na Szwecję są dobrze płatne powroty gorzej ale po Szwecji można zrobić przerzut i stawkę wyrównać :)
~kiero.	i jak oszczednie bedziesz jezdzic to oszczednosci mozesz opylić ; -)	-1
~tga	na pewno DHL to dzia... o
~Zorientowany	Pytanie pierwsze czy wracają za promy? Druga sprawa co z mautem po Czechach i Słowacji. Te 2, 5 tysiąca to chyba coś źle policzyłeś.
~Jacek	dla tych ktorzy mysla ze zostanie 9 tys to niech sobie jesszcze dolicza np telefony, ksiegowego, podatek od srodkow transportu, badania techniczne itp, a jeszcze rozne usterki w aucie ktore nie jest pierwszej mlodosci jak rata 3500,
~Jogi	Panowie napisze jeszcze raz promy sa po stronie spedycji mnie to nie interesuje, spedycja zwraca za koszty opłat drogowych na PL, CZ, SK, HU oddaja w 100% za ciagnik euro5 musze sobie zapłacic za winiete na Szwecji nie ma zadnych przezutów po Szwecji sa to trasy tam i spowrotem w 80% płynie sie ze Świnoujscia, przypomnie ze bede miał kredyt na zestaw 3500zł netto i kierowce tak ze nie mozna otym zapomniec, niewiem jak wam panowie wyszło ze ma 8000zł zostac średnie spalanie jakie policzyłem to 33litry
~TIR	Jogi. Każdy kto pyta o takie rzeczy na forach internetowych powinien prowadzić warzywniak, a nie transport.	1
~xxx	Jogi, bądź bardzo ostrozny, akurat kierunek Skandynawski jest płacowo bardzo nędzny, jest tam duza konkurencja, i jeśli spedycja proponuje Ci ten kierunek, to zastanow się dlaczego, żeby po 1czy 2 -gim miesiącu nie nadeszlo rozczarowanie.
~Jogi	xxx akurat jesli chodzi o spedycje to jest firma co skandynawia zajmuje sie od 20lat, stawki sie tu nie zmnieniaja co miesiac, wiesz stawka jest taka sama dla kazdego przewoznika, pytam sie i licze to w kazdy sposób bo niechce d. u. p. y umoczyć wiem ze reszta firm lata na tych samych warunkach i jezdza ekipa jest raczej stała
~Dorge	Za tyle to można ich naczepy ciągnąć do terminalu w Świnoujściu i pobierać kolejne.
~egon	szłu nie ma, no chyba, że sa bys jeżdził bez kierowcy to wtedy tak, kierowca to koszt 5000 zł pensja zus. u mnie jak a uto nie zarobi dla mnie 10 tys zł to nie biore tej roboty bo o co?	-1
~milik	Kolego za ciaganie naczep do świnoujscia na terminal to o takiej stawce 3zł netto to ci co ciagaja te naczepy np. dla Trans Cargo to moze sobie pomazyc, tam jest stawka 2, 5 zobacz jakie auta ciagaja te naczepy i z jakimi rejstracjami
~milik	Egonku 10tyś z zestawu na czysto heheeh dobre no chyba ze na samym adblue jezdzisz to i wiecej powinno ci zostac
~Nomad	Czechy i Słowacja. Dobry pajacyk. Dostanie przez miesiąc po 25 ton + opad śniegu i się powiesi po wyliczankach. Z 33-ech zrobi się 39. Tacha zero i 7 tysięcy km w porywach. Powodzenia.
~Jogi	odświerzam
~janek	przy dobrych wiatrach zostanie ci ok 3tyś jak sie nic nie s*li
~Nomad	Jogi - co ty odświerzasz? Mało kumaty jesteś czy jak? Nic nie rozumiesz co wcześniej napisano czy ty też musisz "posiadać " bo wszyscy we wsi już mają?