Autonomiczny wózek widłowy wykonuje wszystkie operacje związane z załadunkiem ciężarówki - podjeżdża do rampy załadunkowej, ustawia się w miejscu, gdzie znajduje się ładunek, podnosi go i przewozi do ciężarówki, aby następnie ustawić go wewnątrz ładowni. Kierowanie pojazdem odbywa się za pomocą dwóch systemów: podczas poruszania się po magazynie trasę wyznacza taśma magnetyczna w podłodze. Po dotarciu do ciężarówki uruchamiany jest lidar, który wykorzystuje światło laserowe do pomiaru odległości do powierzchni docelowej. Trasa, po której porusza się wózek posiada odpowiednią instalację bezpieczeństwa złożoną ogrodzenia i wyłączników awaryjnych połączonych siecią Wi-Fi. Wyjątkowość wózka polega nie tylko na automatyzacji, ale przede wszystkim na precyzji, z jaką wjeżdża do wnętrza ciężarówki w celu odłożenia ładunku, ponieważ odstęp, jaki musi zachować z każdej strony wynosi zaledwie od 5 do 8 centymetrów.

4-osobowy zespół inżynierów z obu firm pracował 6 miesięcy nad stworzeniem prototypu. Obecnie trwa faza testów, która pozwoli udoskonalić działanie systemu. Cały projekt jest przykładem działań podejmowanych przez firmę Ingenersun w dziedzinie obszarze robotyki, które mają na celu dostarczenie rozwiązań „pod klucz” dostosowanych do konkretnych potrzeb.