Stowarzyszenie Samorządów Lokalnych (LGA) zwraca uwagę, że w małych miejscowościach ciągle dochodzi do sytuacji, w których ciężarówki blokują ulice, nie mogą wyjechać z wiosek lub powodują uszkodzenia wiaduktów z powodu korzystania z tras, które są nieodpowiednie ze względu na wymiary lub wagę pojazdu, często w wyniku błędnych wskazań urządzeń nawigacyjnych.

Oto kilka przykładów incydentów odnotowanych w tym roku:
• Ciężarówka Tesco zablokowała ulicę w Bristolu na 15 godzin. Pojazd tak bardzo się zaklinował, że udało się go przesunąć dopiero przy użyciu dźwigu.
• Ciężarówka z farbą uderzyła w most w Leicestershire, co spowodowało rozlanie znacznej ilości farby na drodze, która została zablokowana na ponad 12 godzin.
• Ciężarówka uderzyła w wiadukt kolejowy Wotton Bassett w Swindon. Był to kolejny z wielu incydentów, do jakich doszło w tym samym miejscu w ciągu ostatnich 20 lat.
• W Somerset, transporter samochodowy zaklinował się na drodze wiejskiej, blokując dostęp do domów w okolicy.

Samorządy wzywają rząd do podjęcia pilnych działań i wykorzystania przyszłej ustawy transportowej, aby zobowiązać wszystkich kierowców samochodów ciężarowych do korzystania ze specjalistycznych urządzeń nawigacyjnych, a nie tylko zalecać ich stosowanie. Chodzi o urządzenia uwzględniające takie informacje jak wysokość mostów, szerokość dróg oraz wykaz dróg nieprzystosowanych do ruchu samochodów ciężarowych.

Poza tym, urządzenia specjalistyczne pozwalają kierowcy wprowadzić wymiary ciężarówki – wysokość, szerokość, wagę i ciężar ładunku – dzięki czemu są prowadzone tylko po odpowiednich trasach. Wprowadzenie takiego obowiązku pomoże kierowcom samochodów ciężarowych we właściwym planowaniu tras, zwłaszcza nowym kierowcom, którzy rozpoczynają karierę w transporcie.

Wraz z rosnącą liczbą przewozów ciężarowych, rośnie liczba incydentów. W ciągu ostatniego roku łączny przebieg samochodów ciężarowych wzrósł o prawie 9%, co oznacza wzrost powyżej poziomu sprzed pandemii. Ciężarówki wchodzące w kolizje z elementami lokalnej infrastruktury, takiej jak mosty kolejowe, lub klinujące się na wąskich drogach powodują poważne zakłócenia i generują koszty dla lokalnych społeczności. Ich uwolnienie często zajmuje dużo czasu i wymaga zaangażowania wielu służb, co powoduje duże zatory w lokalnej sieci drogowej, zwiększa emisje i zakłóca lokalne usługi kolejowe.

Źródło: gov.uk
grafika poglądowa