DEBATA: skutki Pakietu Mobilności

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Gucio	Łysy dobrze pisze. Popieram
~Rrr	PM to strata dla kiero. Jedynie państwo zaciera ręce. Ale większość tego nie rozumie. Cyfry już mają w głowie, że 5900 brutto. I co dalej? Na rękę 4000 plus 1000 pod stołem na osłodę.
~nöd 13	dzikusy dostały nakaz cywilizowania się i płacz
~Wielki Szu	Kiedy dziad się martwi o szofera to na km śmierdzi to obłudą. Jest ostatnia rzecz która dziad może zrobić - martwić się o szofera. Pokażcie mi szofera który pojedzie za 5 tys. To lepiej na miejscu być cieciem.
~Wielki Szu	Poza tym delegacje według zachodniej siatki plac dalej istnieją i są obowiązkowe. A zdaję się że według tych stawek szofer ma zarabiać.	-1
jacek-kuba	Przejechałem trochę bokami po okolicy i widzę, że dziady którym zostało trochę ziemi- starają się odśnieżać i już coś sadzą -nie wiem co, jakieś pomidory zimowe? żeby sprzedać w Marcu po 18 zł kg albo truskawki? chcą być pierwsi na rynku. Uprawy kapusty grodzą i zające wpuszczają. Dziką różę sadzą na więźby dachowe. Czarną porzeczkę na foszty. W każdym razie o obornik się zabijają.	-1
~!!!iiii	Szu nie są obowiązkowe a PM mówi, że za godzinę ma dostać tyle samo co miejscowy od cała zasada wynagradzania mało tego nawet jak by były to kierowca od tego musiałby zapłacić ZUS i PiT, bo zgodnie z prawem polskim i PM zwroty kosztów podróży nie są zaliczane do wypłaty. Więc co Ty za bzdury opowiadasz o płaceniu diet. PM je wykluczył. Nie zaprzeczaj sobie. Najpierw kierowcy chcieli przychód z diet zaliczyć do dochodu, bo dieta to płacenie pod stołem i oszukiwanie pracownika i państwa a teraz chciałby aby diety otrzymywać no co za chciwość i okradanie państwa.
~!!!iiii	Szu ja mam takiego co chce jeździć za 3800brutto i wiem dlaczego ale nie mogę tak mu płacić to musi się zwolnić.
~z.	wielki dupku jestes tylko zlodziejem paliwa wiec sie nie wypowiadaj w tematach o ktorych nie masz zielonego pojecia bezrobotny balwanie
~Wielki Szu	Dziady kwiczo oj kwiczo.
~!!!iiii	Kiedy się spostrzegłeś, że słyszysz kwik? Jak okazało się, że system nie jest ułożony pod kierowcę czy jak okazało się, że diety zniknęły i w sądzie czy podczas kontroli PiP będą sprawdzać godziny pracy. I takie 180h/mc pracy to jakieś 1600eu/brutto, bo nie wszystkie godziny podchodzą pod PM i wiesz ile to netto? ? No i jak coś kiero podpadnie to dostanie 3010brutto i w sądzie nic nie ugra, bo diet nie ma a z pensji można obciążyć bez problemów do minimalnej jak regulamin pracy jest dobrze ułożony.
~!!!iiii	Nikt nie kwiczy tylko myśli, że będzie w miarę normalnie już kierowcy nie będą cwaniaczyc, bo będą mieli dużo do stracenia i kierowcy normalni też już wiedzą, że uczciwie pracując uczciwie dostaną pensje i uczciwie po tą pensje przyjdzie zapłacić fiskusowi. No ale skoro chciało się wykazać przychód jako dochód i to jest kwota wyższa niż 90% pracujących w PL to będzie trzeba płacić wg "PiSŁadu"
~Milicja	Teraz 18 tyś zł za uszkodzony samochód, zwykłe obciazenie za lusterko. Trasa DE-PT załadunku/rozładunek , reszta wyłącznone z PM. Za sama podstawe. Kto na zyska? W koncu kierowca zapłacić należyte podatki, teraz święta krowa płaciła grosze.	-1
~Wielki Szu	Stary ubek się opił bimbra ukraińskiego
~!!!iiii	Milicja tak jak piszesz większe pieniądze to wieksza odpowiedzialność finansowa no nie ma nic za darmo.
~z.	Az takich nieodpowiedzialnych ludzi zatrudniacie ze co tydzien kolizje libacje, lezenie na dniowkach, kradziez elektroniki? A przepraszam odpowiedzialnosc finansowa, nie no to zupełnie zmienia postać zagadnienia
~Kuku to dzban	Brakuje wypowiedzi największego speca na tym forum. Mowa tutaj o dzbanie kuku. Dzięcioł kuku gdzie jesteś?
~bary	Wroński z Kucharski gwarantują że oglądanie będzie strata czasu. No chyba że ktoś ckliwy i lubi jak łzy się wylewają. Pakiet to odpowiedź na przegięcia i odrobina cywilizacji w wschodnim transporcie.
~Milicja	bary po wejściu PM kierowca będzie siedział cicho jak mysz pod miotłą, jak trafisz wk/urwisz szefa dostaniesz notę obciążeniową na 18 tyś zł. jak się z tym nie zgadzasz to musisz sam założyć sprawę w sądzie zatrudnić papugę i dowodzić że jesteś nie winny. z drugiej strony nie wszystkie godziny podlegają pod pakiet są wyłączenia, czy aż tak poprawiono byt kierowców?	-1
~przewoźnik	Bardzo dobrze z tym nowym ładem. Kto nie ma dobrej roboty niech wypier... la z rynku. Dziady muszą upaść. Pamiętajcie giełdom można się podeprzeć od wielkiego dzwona, a nie na niej bazować. Płaczą Ci którzy roboty szukają na FB.
~Wielki Szu	Milicja ty jełopie przeczytaj sam co napisałeś
~!!!iiii	bary mylisz się PM to podziały i patologia w zachodnim wydaniu. Większa cywilizacja w transporcie jest w Chinach niż w UE. Reguluje się rynek o którym mówi się, że jest wolnym i swobodnym. Do tego nasi rządzący nie zrozumieli założeń PM i każdego kierowcę zagranicznego (bez wyjątku jaki charakter ma jego tras) potraktowali tak samo poróżniając ich z kierowcami krajowymi. Nie da się wprowadzić równych zasad pracy przy ponad dwudziestu różnych systemach pracy i ubezpieczeń. Trzeba było najpierw coś ujednolicić, uśrednić, wyciągnąć medianę a potem ustalić minimalne zasady. Tu tylko chodziło o obronę rynku i przepływu kapitału. Kierowca więcej nie zarobi tylko będzie droższy. To jest proste liczenie. Szczytaj sobie kartę za ostatni pełny miesiąc pracy zlicz godziny pracy i średnio 10e x godz i to jest kwota brutto pod PM czyli 200h to 2000eu ( nie wszystkie godziny pracy będą pod PM to pewnie wyjdzie mniej) czyli netto jakieś 1500-1600eu (do ręki) i po temacie. Firmie tylko wzrosną koszty i za to zapłaci w dłuższej perspektywie klient.
~Milicja	szmata jak tam kolejka po świadczenia z MOP-su? ile tu/mani dostałeś zasiłku na dzieci do PIS-u, kiedy zrozumiesz ośle że twje dzieci będą musiał spłacić te podarunki? w 2015 roku dług publiczny na jednego mieszkańca to było około 25tyś zł dzisiaj jest około 38 tyś zł,	-1
~!!!iiii	Na nowej ustawie najlepszą pozycję względem pracowników mają firmy które jeżdżą dużo Export - Import, bo tam nie ma godzin w PM lub cross-trade tranzytem długie dystanse (np DK-ES) bo tam pod mało godzin w PM i właściwie firma może spokojnie zmieścić się w podstawie na umowie do wypracowanych godzin w PM a resztę może ale nie musi wypłacić. Czyli kierowca nic nie wygra. Położy klucze na stole nie będzie chciał wyjechać (zgodnie z okresem wypowiedzenia) firma nie wypłaci pieniędzy ponad pensje z umowy. Nie ma diet nie ma godzin w PM lub jest ich mało nie ma o co walczyć w sądzie czy nawet zgłaszać do PiP. Naprawdę będzie normalnie, bo nagle pracownik oprócz swoich praw dostrzeże też swoje obowiązki.
~kierowawa	Wypisujecie tu brednie. Płacenie składek ZUS i odprowadzanie zaliczek na podatek dochodowy jest obowiązkiem pracodawcy. Diety nadal się należą w wysokości nie mniejszej niż dieta krajowa. U nas za cztery kółka Wa-wa -Nadarzyn (30 km w jedna stronę) naliczają 30 zł diety.
~Wielki Szu	Strach zajrzał dziadom w gały. Oj kwiczo i to grubo kwiczo.
~Wielki Szu	Głupi milicja będzie noty obciążeniowe wystawiał na 18 tyś. Idiota idiota idiota.
~Ł ysy	kierowawa. Brak wiedzy czy inteligencja szympansa?	1
Ł ysy	kierowawa. Co z deputatem węglowym i dodatkiem za deprywacje seksualną?	1
Ł ysy	Wysokie koszty pracy wygenerują potrzebę zatrudniania kierowców tylko efektywnych. Głupi, leniwy luj staje się bytem zbędnym. Takich mogą zatrudniać tylko za* kredytami lub leasingami. U takich koła muszą się kręcić. Tylko jak długo?	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

DEBATA: skutki Pakietu Mobilności

ID: 264419

Dzisiaj, około godziny 22:30 na kanale Telewizja Republika odbędzie się debata poświęcona skutkom Pakietu Mobilności, które określają m. in. konieczność zgłaszania kierowców w innych krajach i zmieniają zasady naliczania wyrównania do zagranicznych płac.

~etransport.pl

Posty (262)

-1

-1

-1

-1

-1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ