Pieniądze to (nie)wszystko. Dlaczego brakuje kierowców i jak to zmienić

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Puchacz1	Moja psica nawet kucając, yorka bzika może olać całego. I ja to też czynię. Bez kucania:) :) :)	1
~300D	i jak co niedziele przed wieczorem na ET zapanowała przemiła atmosfera
Puchacz1	Yorki zaczynają trzeźwieć.	1
~300D	a no tak. no, lekko wtedy nie jest
~Snajper	Nakręcanie na brak kierowców trzeba zajrzeć do kieszeni a nie kłamać ile to kierowcy zarabiają w innych krajach nie mają tego problemu po prostu dbają o pracownika to nie robot
~nitrobzik	Puchaczyk już chyba zaszczepiony, bo bełkotem foruma zalewa. Tylko o co chodzi mu z tym yorkiem?? Czyżby zajrzał we własne gacie i dostrzegł to, czego starał się nie zauważać :-) :-)
~Mad Max	Polski kierowca to ścierwo i darmozjad. Za miskę ryżu powinien pracować.
~MinMax	Polski przewoźnik to ścierwo i darmozjad. Za kratami powinien na miskę ryżu pracować.
~tago	A ja 5. 05. będę szczepiony AstraZeneca i nie będę musiał obawiać się wypluwanego jadu co niektórych !!! :)
~zcx	a kogo to obchodzi co ty będziesz robił 5
~nitrobzik	Jednego głupca będzie mniej ; -)
~Ł ysy	Na jad i głupotę szczepionka nie działa.
~nitrobzik	Czyli tobie nie pomoże? ? Ale zawsze możesz nam pomóc i się zaszczepić, a nóż widelec szlak cię trafi ; -)
~robert	Dzwoniłem do kilku firm w Polsce, które szukają kierowców nie wnikam czy to dziady czy też porządne firmy transportowe. Moje oczekiwanie wobec przyszłego pracodawcy było jasne, ZUS od całego wynagrodzenia. Zgadzam się na pomniejszenie pensji o całą różnice dodatkowych składek. Żadna firma nie chciała iść na ten układ, interesuje mnie międzynarodówka wiem że w Polsce są firmy i po kraju płacą ok. 3, 5. Zastanawia mnie kiedy dotrze reforma dotycząca finansów takie potężne pieniądze pompuje się w górnictwo czy też przemęczonej służbie zdrowia a kierowcy stanowią potężną grupę która jest na marginesie społecznym i socjalnym
~Frut	atutem so zarobki? 100zl (sto zl) powyzej minimalnej to atut?
~Gucio	Dziś podano info że BAG zatrudni do końca roku o 30% więcej inspektorów, bo jest za mało kontroli, za mało kar, a zwłaszcza jeśli chodzi o kabotaże, Szwecja od 24maja zaczyna ostro się brać za pauzy 45h - będą blokady na koła i do czasu nie opłacenia kary auto z blokadą zostaje na parkingu. Widać coraz bardziej zachód zaczyna dociskać cwaniaków co kombinują na wszelkie sposoby.
Ł ysy	robert. A ja każdemu starającemu się o pracę mówię jasno. Na pana stanowisko pracy mogę przeznaczyć tyle, a tyle procent od wyrobionego obrotu. Pan decyduje jak to wykorzysta. Niska podstawa i wysokie diety. Wysoka podstawa, niskie diety. Koszt pracy to również podatek i ZUS. Jak do tej pory nikt nie chciał wysokiej podstawy. Ty szukasz pracodawcy czy sponsora?	1
~Wielki Szu	To dlatego ł ysa pała jest zawodowym poszukiwaczem szoferuf.
~robert	Łysy, nie szukam sponsora tylko uczciwej pracy na uczciwych zasadach, jeśli komuś odpowiada system z wysokimi dietami nie mam nic przeciwko temu ale żeby było jasne takiego wałka nie ma na zachodzie, osobiście nie znam firmy transportowej która ma oferty z pełnym zusem lub załóżmy 20euro diety dziennej plus reszta na składkę do zus.. Jeśli ktoś zna takie firmy to piszcie chętnie skorzystam.
Puchacz1	~robert 2021-04-26 17:58:00 Jest rozwiązanie twego problemu. Zakładaj własną działalność gospodarczą, swiadcz usługi jako kierowca i ZUS sobie będziesz płacił ile dusza zapragnie.
~kiero	robert 2021-04-26 17:58:00 Łysy, nie szukam sponsora tylko uczciwej pracy na uczciwych zasadach, jeśli komuś odpowiada system z wysokimi dietami nie mam nic przeciwko temu ale żeby było jasne takiego wałka nie ma na zachodzie, osobiście nie znam firmy transportowej która ma oferty z pełnym zusem lub załóżmy 20euro diety dziennej plus reszta na składkę do zus.. Jeśli ktoś zna takie firmy to piszcie chętnie skorzystam. U mnie tak jest, każdy pracownik sam decyduje jak chce mieć. Niska podstawa i wysokie diety bądź wyższa podstawa i zmniejszone diety. Żaden problem to sobie z szefem ustalić. Oczywiście jak kasę z diet sobie ozusujesz to kasa na rękę mniejsza
~kiero	Więc nie pier# dol gościu, że w Polsce nie można tak bo można.
~kiero	Młodzi wybierają większe diety, starsi odwrotnie
~Ordynator orginał!	O "czem"się tu prawi i dlaczego glaca znowu kwiczał?
Puchacz1	Ordynator. Akurat Łysy we wpisie wyżej nie " kwiczy ". Jepnął króciutki wykład ekonomii w firmie.
~Ordynator orginał!	O ekonomii w kombinacie glacy, czytałem wiele. Sam o tym pisał. "Nima co wozić, nima kim, czym i za co. A szczyt zarobków osiągnęliśmy chyba z piętnaście lat temu. Ale, lubię tego "głomba".
~nitrobzik	Są przygłupy forumowe, jest wesoło, ., . Siła perswazji piszą prawo na swoją modlę, pokwikuja przy tym radośnie :-)
~Czoboś	Nie ma o czym gadać. Polski trzymacz w odwrocie. Firmy likwidują miejsca pracy trzymacza, nikt nie ma w planach zwiększenia zatrudnienie polskich trzymaczy, Zdecydowanie tendencja jest odwrotna, Zwalniać i likwidować miejsca pracy dla polskich kierowców. Każda firma zatrudniająca jeszcze polaków mocno zredukuje liczbę polskich trzymaczy. Polski trzymacz przynosi straty, zero zysku. Nie ma sensu trzymać trzymacza. Krzyczcie, wyzywajcie, róbcie hałasss... i tak już po was. Nie chcę za darmo.	-1
~Czoboś	na 100 trzymaczy wyleciało z zawodu około 40 a 80 musiało zmienić prace. Watrosci te wzrosną do min. 90 na 100 w ciagu najbliższych dwóch lat.
~Czoboś	Kto zainwestuje w polskiego kierowcę złotówkę, dwie wyrzuci w błoto.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Pieniądze to (nie)wszystko. Dlaczego brakuje kierowców i jak to zmienić

ID: 258862

Każda profesja ma swoje plusy i minusy. Atutem roli drivera są m. in. zarobki, do tego kierowanie autem, ciekawe sytuacje, w przypadku jazd międzynarodowych szansa na odwiedzenie interesujących miejsc.

~etransport.pl

Posty (466)

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ