Lód z naczepy prosto w policyjny radiowóz

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Nowy Maramowy	Ty ponial czy nie ponial?
~Nowy Maramowy	Jeszcio raz ja wam powiem. DO zrzucenia lodu z naczepy niepotrzebne wam badania wysokościowe
gustav	PavelSPM już wiesz dlaczego nie możesz znaleźć pracy? Znałem kiedyś podobnego do ciebie; Rozładował i załadował w Szwecji, ok. 4 godziny od Karlskrony. -Szefie na prom nie zdążę, czasu mi zabraknie. -jeżeli teraz staniesz i zrobisz odpoczynek dobowy to zdążysz jadąc nawet z prędkością 30 km/h. Rano kolejny telefon; -szefie trzeba prom przebukować. -dlaczego nie pojechałeś w nocy, dlaczego stoisz? -bo śnieg spadł!!! Autentyk
~zcx	Nowy Maramowy pierwsze co powinieneś zrobić w poniedziałek to odwiedzić "lekarza od głowy"
~ciec z budki	~Nowy Maramowy 2019-02-02 19:02:13 Pawel aby zrzucić lód z dachu naczepy stajesz na drabinie na wysokości 2. 90. NIE trzeba tobie do tego żadnych dodatkowych badań do prac na wysokości. Taa Na drabine, w rajce na 3m, bez asekuracji!!! Gratu luje pomysłu głymbie jeden. Drabina się osuwa i lecisz na ryj z 3m Brawo ty, Jak sobie żeber nie połamiesz i płuc nie przebijesz, to może jeszcze tam jakies odgłosy wydasz leżąc w rajce na sniegu przy mrozie Może ktoś ci pomoże. Życze szczęścia.
~Nowy Maramowy	zcx barani łbie ja znam wszystko lepiej niż Ty. Amen.
~Nowy Maramowy	CIĘCIU z spietolisz się 2. 99, bo na tyle nie musisz mieć baranie dodatkowych badań. Rozumiesz?
gustav	ciec z budki jak w rajce może się obsunąć drabina? Nie można jej zaprzeć o inny pojazd? Umocować pasem do swojego? Wiem, że to trudne i wymaga odrobiny wysiłku intelektualnego...
PavelSPM	~Nowy Maramowy Dla wyjątkowo "utalentowanych" Zgodnie § 110 ust. 1 r. o. b. h. p. przy pracach na: słupach, masztach, konstrukcjach wieżowych, kominach, konstrukcjach budowlanych bez stropów, a także przy ustawianiu lub rozbiórce rusztowań oraz przy pracach na DRABINACH i klamrach na wysokości powyżej 2 m nad poziomem terenu zewnętrznego lub podłogi należy w szczególności: 1) przed rozpoczęciem prac sprawdzić stan techniczny konstrukcji lub urządzeń, na których mają być wykonywane prace, w tym ich stabilność, wytrzymałość na przewidywane obciążenie oraz zabezpieczenie przed nie przewidywaną zmianą położenia, a także stan techniczny stałych elementów konstrukcji lub urządzeń mających służyć do mocowania linek bezpieczeństwa, 2) zapewnić stosowanie przez pracowników, odpowiedniego do rodzaju wykonywanych prac, sprzętu chroniącego przed upadkiem z wysokości jak: szelki bezpieczeństwa z linką bezpieczeństwa przymocowaną do stałych elementów konstrukcji, szelki bezpieczeństwa z pasem biodrowym (do prac w podparciu - na słupach, masztach itp. ), 3) zapewnić stosowanie przez pracowników hełmów ochronnych. Praca wykonywana przez co najmniej 2 osoby Prace wykonywane na wysokości powyżej 2 m w przypadkach, w których wymagane jest zastosowanie środków ochrony indywidualnej przed upadkiem z wysokości, powinny być wykonywane przez co najmniej 2 osoby. Ponadto należy pamiętać, że prace na wysokości mogą być wykonywane jedynie przez ludzi spełniających określone wymagania zdrowotne. Wymagania te reguluje rozporządzenie Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej z dnia 30 maja 1996 r. w sprawie przeprowadzania badań lekarskich pracowników, zakresu profilaktycznej opieki zdrowotnej nad pracownikami oraz orzeczeń lekarskich wydawanych do celów przewidzianych w Kodeksie pracy (Dz. U. Nr 69. poz. 332 z późn. zm. )
~ciec z budki	Brawo Paveł!
~ciec z budki	A do gustafa, To musi jeszcze stać auto obok żeby sie drabina oparła. Co do pasa i mocowania do swojego auta, to napisze tak> Buuuuuuuu, ha ha ha Wymysl cos lepszego, bo metody na drut Już dawno odeszły do lamusa. No chyba ze dziad taki jak ty uzywa tych metod. Brawo ty. !!!
PavelSPM	gustav "już wiesz dlaczego nie możesz znaleźć pracy?" Tylko "pany", takie jak ty, sprzedają od świń do swego sumienia i dają się "strzyc", nie czytając wszystko podpisują i zgadzają się pracować za nie całą część podpisanej pensji jak i za nie całą część podpisanych kwot, na pokrycie zwiększonych kosztów na wyżywienia i nocowania w czasie podróży służbowej /delegacji, za tak zwane nie legalne dniuwki, km, %, obroty i t. d.
~kompost z łysych	do dziadów i tak to nie dotrze że wyłażąc na tę wysokość na drabinę a jeszcze na śliskim podłożu ryzykują własnym zdrowiem i życiem. Czasy bohaterów się skończyły. Trzeba dbać o własną du. ę bo żona może zostać wdową a dzieci sierotami
~ciec z budki	~Nowy Maramowy 2019-02-02 19:35:28 CIĘCIU z spietolisz się 2. 99, bo na tyle nie musisz mieć baranie dodatkowych badań. Rozumiesz? Kuzwa, ales ty inteligentny inaczej!!!. Po uja mi włazić na 2, 99? A jak udowodnie ze nie weszłem na 3m? Barnani łbie? Wiec nie wchodze nawet na te twoje 2, 99 Dotarło do mozgownic... y?
~ciec z budki	~kompost z łysych 2019-02-02 20:02:50 Noooooo... dobrze gadasz... Wódki trzeba polać!!
~ciec z budki	Paveł... jedziesz dzis ostro z dziadami. Tak trzymać Jestem z Tobą!!!
~fryc	Cieciu a po hui wlazles powyzej 3 metrów? Kto ci wydal takie polecenie? Zawsze bedziesz na przegranej. Zapamiętaj to sobie.	1
~kompost z łysych	frycu ręce ci pracują na wysokości ponad 3 m więc jest to praca na wys pow 3 m
~kompost z łysych	frycu zapamiętaj to sobie że nie ta krowa dużo mleka daje co dużo ryczy, więc zamknij pape i stawaj w swoim szeregu i czekaj na pozwolenie zabrania głosu. Poniał?
~kompost z łysych	cieć i tu jest problem że nie piję. Ewentualnie mogę dotrzymać towarzystwa
~ciec z budki	~fryc 2019-02-02 20:32:51 Ty nie musisz mnie o tym uświadamiać...
gustav	Nie odśnieżać, nie pracować. Czekać w hotelu do wiosny i pilnować czy dziad regularnie płaci. Aha, auto po 3 tygodniach niech przyśle by do chałupy zjechać i wrócić za tydzień do hotelu. Kto tu nadaje? Naćpani gimnazjaliści?	1
~zcx	Nowy Maramowy ty jednak idiotą nie jesteś od tak z przypadku.
PavelSPM	Pracę na DRABINIE na wysokości powyżej 2 m czy 3 m dozwolono wykonywać TYLKO przez co najmniej 2 OSÓB. Asystent utrzymuje DRABINĘ i ubezpiecza od spadku pracownika z wysokości.
gustav	PavelPSM, jest takie nowe polskie przysłowie, naucz się i zapamiętaj; "Bohater w necie d.. a na świecie. " Teraz przed lustro zapraszam. Jak znajdziesz pracę to się odezwij. Może zacznij szukać na budowie?
PavelSPM	gustav "Kto służył w armii ten w cyrku nie śmieje się. "
~cyprian kozłowicz.	BRAVO GENIUSZE E - TRANSPORTU Wrzuci li mi blokadę na laptopie, więc połączyłem się z siecią innego numeru i blokada automatycznie przeszła na nowy numer. Nie mogłem napisać nic już nawet na komórce. Następnie poszedłem do domu sąsiada irlandczyka i po wejściu na stronę e transport z mojego laptopa, sprawdziłem czy można pisać z jego komputera stacjonarnego. Też miał blokadę. Irlandczykowi blokada na polskim e transporcie zwisa i powiewa, ale mechanizm świetny. Przez pół roku łączyłem się ze stroną etransportu na większości service'ów przy brytyjskich autostradach i na kilku promach. Mam niezły ubaw, wiedząc że nie mają stamtąd dostępu. Teraz jestem w Polsce i robię to samo w kawiarniach, hotelach i punktach hot spot. Wszędzie, gdzie się pojawiam ze swoim laptopem, blokuję dostęp do waszego forum, a z racji zawodu podróżuję wiele. Ciekawe ilu potencjalnych czytelników wam spadnie. Proponuję rozszerzyć ofertę. Niech blokada przenosi się nie tylko na sieci, w których pojawiam się ze swoim laptopem, ale niech teraz przenosi się jeszce na wszystkie urządzenia łączące się z tą siecią. Niech e transport zablokowany będzie również na wszystkich urządzeniach, które w danej siecie się zalogują i niech te urządzenia blokują kolejne sieci. Rozsyłajcie bany metodą wirusową. Ubaw jest tym większy, że laptopy mam dwa i ten drugi korzysta z zupełnie innego numeru i po prostu nie łączyłem z tym numerem zbanowanego laptopa. W efekcie tych wszystkich zabiegów mam bana na jednym laptopie, podczas gdy z drugiego korzystam ile wlezie, a dodatkowo mam możliwość banowania całych sieci. Dziękuję za uprawnienia administratora sieci. Wprawdzie odblokować nikogo nie mogę, ale blokuję równo i szeroko. NIc prostszego. Otwieram laptopa, łączę z internetem w kawiarni i wchodzę na etransport. Następnie nikt już w tej kawiarni nie napisze niczego na forum. Widnieje mu napis " BLOKADA" A ja piszę kiedy chcę i gdzie chcę. Byle tylko z innego laptopa. Pozdrawiam geniuszy... i śmieję się wam w twarz.
~cyprian kozłowicz.	Ten komentarz oczywiście napisałem z komputera stacjonarnego wqe Wrocławiu, gdzie jestem tymczasowo (w domu kochanki) i też możecie go zbanować. Zdziwi się jej mąż, kiedy wróci z trasy i zobaczy własny komputer zablokowany na e transport. Jest kierowcą i chyba obecnie jest w DE. Mnie tu nie będzie już od jutra, bo wracam do żony po weekendzie, także blokujcie dalej i bawcie się dobrze.
~ku-ku	Jaki ma być odstęp od poprzedzającego pojazdu? A jak będzie leżała trylinka lub podkład kolejowy na jezdni, któ ry ciężarówka ominie, biorąc między koła? To co się stanie?
~Stary bywalec	~leon 2019-02-01 12:39:54 Sa dwie szkoly kierowcow. Stara i nowa. Stara szkole nie trzeba uczyc. co zrobic z zasniezonym dachem. Stara szkola z swiadectwem kierowca -mechanik. Nowa zas szkola we wszystkim ma problem. I swiadectwo ukonczenia szkoly. Kelner. Kucharz i fryzjera tez znam za fajera. Skąd się wzięły powiedzenia typu "Czy się stoi, czy należy... ", "W imię partii" itp. Czyż nie powstały one za komuny? Dzisiejsza młodzież jest bardziej świadoma swoich praw (do czego staram się cały czas przyłożyć swoją cegiełkę). Wiedza to nie tylko wybrany fragment problemu (jak odśnieżyć dach?). Wiedza to postępowanie według wszelakich zasad, aby to było bezpieczne dla wszystkich (jak odśnieżyć dach nie powodując zagrożenia dla życia). Ps. Znam kilku ludzi, którzy mogą Ci opowiedzieć o swoim nieszczęściu spowodowanym nieprzestrzeganiem przepisów BHP.