Dlaczego tak trudno o uczciwego pracodawcę w PL?

~wiesiek	W polsce niema przedsiębiorców transportowych są gnoje transportowe co cały cza stękają ze im źle i dokładają nierozumiem dokłada to zwijać interes albo przebranżowić się na fach który się zna robic to co w pegeerach sie robiło doic krowy itp
Ł ysy	Chciałoby się zarabiać krocie, ale ciężko jest zsunąć firankę, założyć pasy ładunkowe. Takich mamy pracowitych kierowców.
~Dziad Bozpolski	wiesiek - raz pojechałeś do Szweda i się zes-rałeś bo na morzu była 5-tka. To jaki z ciebie fachowiec? - ci-pa zwykła i tyle.
~Janekodfiranek	Pisanie tylko wielkimi literami świadczy między innym o odczuwaniu własnej słabości...
~Janekodfiranek	pater. Ty dupku! Ukończona Szkoła Morska. Ukończona Szkoła o kierunku administracyjno - prawnym (miałem taki kaprys ). Kilkanaście lat na morzu pod obcymi banderami ( jako marynarz na pokładzie ). Znajomość trzech języków obcych. Później fajera. A ty mi pieprzysz o wykształceniu, kwalifikacjach?! Sa m spadaj na drzewo banany prostować Ćwoku :D
~michał	dziady skąd w was przekonanie że kierowca jest powiazany z przewoznikiem "jakąś nierozerwalna nicią " - i jak polski psiewoznik pójdzie w kosmos to i kierowca starci prace? ! W NIEMCZECH BRAKUJE KIEROWCÓW !!! NIE BRAKUJE PSIEWOZNIKÓW !!! TEGO JEST JAK MUCH NA K U P I E - w niemczech brakuje kierowców, nie przewozników - kierowcy sa " towarem " deficytowym i poszukiwanym - ilość ładunków jest stała, niezależnie ile polskich dziadów pójdzie z torbami, a skoro ilośc ładunków się nie zmieni to i ilośc kierowców potrzebnych do tej samej ilości pracy się nie zmieni, a skoro w niemczech brakuje niemieckich kierowców to samo przez się rozumie że będą potrezbowali m. in. polskiego kierowcy czy tego chcą czy nie, nie mają wyjścia - przepisy milog dotyczą zarówno polskich pracodawców jak i rumunskich, bułgarskich - koszta transportu będa takie same DZIADY NIE MA " MY " PÓJDZIEMY Z TORBAMI !!! jesteśmy " my " i " wy " i tylko " WY " PÓJDZIECIE Z TORBAMI albo zapłacicie jak niemcy każą...
~michał	dziady " my " pracujemy bo jesteśmy potrzebni - KIEROWCÓW BRAKUJE " wy " macie " robote " bo jesteście tańsi... PSIEWOZNIKÓW JEST ZA DUZO jaka przyszłośc dla was?... bezwłosy juz obadał gdzie PUP
Ł ysy	Uwaga, pojawił się przygłup michał. Będą fajne teksty, pośmiejemy się. W końcu piątek, koniec tygodnia pracy.
~michał	Podgląd konta Ł ysyŁ ysy (2015-02-13 14:50:25) Chciałoby się zarabiać krocie, ale ciężko jest zsunąć firankę, założyć pasy ładunkowe. Takich mamy pracowitych kierowców. przyzwyczajaj się... jeszcze troche to samochód sam bedzie jechał a my bedziemy siedzieć i patrzec przed siebie. . i nic więcej... A I TAK BEDZIEMY NIEZASTĄPIENI
Ł ysy	michałku, takich jak ty widzę pod budką z piwem. Są niezastąpieniu w drenowaniu okolicznych koszy.
Ł ysy	Ciekawe jaka wenę dzisiaj przygłup złapał?
~ku-ku	Łysy nie fikej kurna bo cie spuścim w klizecie!
~michał	Podgląd konta Ł ysyŁ ysy (2015-02-13 15:34:13) michałku, takich jak ty widzę pod budką z piwem ja wiem ty dużo rzeczy widzisz - tysiące kierowców bramą - kryzys, mniej ładunków
~świetlicowa	~Dziad Bozpolski (2015-02-13 15:08:07) wiesiek - raz pojechałeś do Szweda i się zes-rałeś bo na morzu była 5-tka. To jaki z ciebie fachowiec? - ci-pa zwykła i tyle. z ciebie to jest fachowiec- nomad biznesmen a importa od exporta nie odróżnia skompromit owałeś sie koleś jak mało kto
~kiero	~NIBY ZŁODZIEJ zacznij od tego, że takie zakłady pracy nie proponują pracownikowi wynagrodzenia na akord.. pracownik ma stawkę godzinową + ewentualne nadgodziny a w transporcie to chyba na palcach można policzyć firmy transportowe płacące zgodnie z kodeksem pracy.. wypłata to przeważnie loteria...
~Art	Do kiero: w Polsce nie minimalnej stawki godzinowej, jest minimalne wynagrodzenie miesięczne. Jakieś pytania?
~ku-ku	Art chapasz dzide?
Ł ysy	kiero. Godzinówka może być płacona tylko w jednym przypadku. Musi być nadzór bezposredni. Przy polskiej mentalności, swobodzie pracownika bez bezpośredniego nadzoru jego wydajność spadłaby do zera. Polski kiero zachlałby się na śmierć.
~kiero	~Art a kto tu mówi o minimalnym wynagrodzeniu... najczęściej jest to troszkę więcej... i w przeliczeniu wychodzi jakaś stawka godzinowa... chyba że chodzi o kierowców... ilu dziadtransów płaci więcej niż ową najniższa krajowa? ? ilu płaci należne nadgodziny? ?
~kiero	łysy co nie zmienia faktu, że tak rozumując i placąc zadaniowo lub akordowo pracodawca przestaje płacić zgodnie z kodeksem pracy...
~NIBY ZŁODZIEJ	JAKA STAWKA GODZINOWA. AKORD, ROBISZ MASZ NIE ROBISZ NIE MASZ.
~NIBY ZŁODZIEJ	TELEMATYKA, GPS, KAMERY TO JEST PRZYSZŁOŚĆ ABY MIEĆ KONTROLĘ NA PATAŁAJSTWEM
~NIBY ZŁODZIEJ	PRZYCHODZI ROBOTNIK DO FABRYKI ODBIJA KARTĘ I KIEROWNIK ZMIANY, MA OKO NA TOWARZYSTWO CZY PRACUJĄ CZY GADAJĄ CZY W NOSIE DŁUBIĄ. A TU SIEDZI OSZOŁOM W BUDZIE I CIEMNOTĘ WCISKA SPEDYTOROWI, ŻADNEJ KONTROLI NAD ELEMENTEM NIE MA TYLKO WYMAGANIA MAJĄ
~ku-ku	Te zapodał kto ci kopa!
~NIBY ZŁODZIEJ	FIRMY TRANSPORTOWE POWINNY SIĘ SKRZYKNĄĆ I PROPONOWAĆ TYLKO SAMOZATRUDNIENIE. PROSZĘ WYSTAWIC FV NA WYKONANĄ USŁUGĘ PROWADZENIA POJAZDU. 2 FV ZA OC POJAZDU I TYLE. MYŚLĘ ZE DO TEGO BEDZIE DOCHODZIŁO ZAMIAST RYZYKOWAĆ ZATRUDNIENIE NA UMOWĘ O PRACĘ IDIOTÓW- CWANIACZKÓW. PROPONUJEMY WŁASNA DZIAŁALNOŚĆ
~ku-ku	Turlaj dropsa!
~pastor	FIRMY TRANSPORTOWE POWINNY SIĘ SKRZYKNĄĆ To jest dobre, Ha ha ha
~Forest glemp	Taka, chyba żeby jeden gumowiec drugiemu robotę podebral i za paliwo pojechał. To gumowce potrafią najlepiej
~italiano	NIBY ZLODZIEJ skrzyknac to ty sie mozesz ze swoim ministrem sikorskim on zrobi laske amerykanom a ty zrobisz laske niemieckiemu panu za fracht po unii...
~temudzyn	Wykształcenie tu niema żadnego znaczenia trzeba pracować