TomTom 5150 Truck czy IGO Primo Truck po UK?

~Dany	jak w temacie...
~Jacek	iGo zupełnie daje radę.
ese	Ograniczeń tonażowych niewiele. Wiadukty pod którymi blisko pięć metrow standardowo przechodzi. Sieć dróg świetnie oznaczona i stabilnie, bez zmian. Dowolna mapa papierowa wystarczy. nawigacja przydaje się przy szukaniu adresu w mieście. A to każda chyba sobie radzi
~maly	te wiadukty to chyba na autostradzie a dostaw do miast nie ma?? tam pelno niespodzianek typu low bridge
ese	~maly (2014-04-08 14:50:07) - A mógłbyś z tego mnóstwa choć z dziesięć przykładów podać?
~maly	a co malo jest ze znakami 10`` 11, 5`` 12`` w miastach tez jest duzo tylko ze tyle dobrze ze nie jak w polsce ze znak stoi 10m przed mostem
~maly	poogladaj filmiki alberta radara z jazdy po gb on tez sie nie raz po glowie drapal jak objechac bo nie przejdzie
ese	Różnimy sie tym, że ja Anglię znam nie z filmików.
~maly	ja tez i jezdze bardzo duzo z dostawami po wioskach bo firma ( IAE) produkuje m. in. klatki dla bydla takze jak mi tego naklada to mam czasem troche wysoko i tez musze czasem kombinowac faktem jest ze zazwyczaj jest jakas alternatywa objechania ale zawsze sie cos znajdzie co gra na nerwach
ese	Ograniczeń jest niewiele (wystarczy popatrzeć na wysokość aut które u nas powodowałyby sensację) , ale na długo zapamietalem gdy jadąc pierwszy raz do Irlandii puściłem się w nocy prosto, na krótszą drogę ze Shrewsbury w kierunku Holyhaed.
~maly	mowisz o A5?
ese	Dokładnie. I gdy wyjechałem pod Bangor i zaczynało już świtać, to pomyślałem, że te palmy to fatamorgana. Przepraszam za aluzję do filmiku w świetle faktów. Ale fantastów tu niemało
~maly	hehe spoko ja jak wozilem klatki w rejony Denbighshire (Denbigh Rhewl Llandyrnog) pierwszym razem to przezylem horror na glownej wasko ale jak sie zjechalo jeszcze w bok to masakra auto na szer drogi zlom poukladany wysoko po bokach wystaje dookola same pola i glina nie ma jak sie minac masakra a na dodatek rolnik z 2 przyczepami kiszonki hehe w gaciach pelno ale wiadomo trzeba do przodu rolnik na maxa w pole i jakos dalo rade na koniec przy mijance kciuk oczywiscie do gory i ogien na pusto wracajac ta sama drozka smialem sie sam do siebie
~maly	a powietrze z kol tez juz mialem okazje spuszczac zeby przejechac heh
lolekx	ja mam tom toma 5150 truck i jestem z niego zadowolony !!! naprawde jest super aha i trzeba sobie zainstalowac program w kompie i cały czas ci przychodza aktualizacje do map, po odpaleniu kompa zaraz ci wyswietla sie komunikat o podłączeniu tomka w celu aktualizacji i to wszystko darmocha do puki bedziesz go używal tzn dożywotnio POLECAM
~dexak998	Polecam nawigację TomTom Pro za ok. 1500 zł. Doprowadza do celu w 100%. A jeżdżę do Angli, Francji, Włoch, Niemiec, Beneluxu. Tylko po Polsce się troszkę gubi. Jednym słowem za granicą daje radę w 100% ; )
~kierowca	I go primo wersja angielska z naviextras. com daje rady dobrze na codzień tu poruszam się zestawami i nigdy nie mam problemów
~odmulacz	standardowo to jest 14 stop a nie 5 metrow osle ese.
~elbeen	Siema, ktoś może podrzucić działający link do map iGO Primo Truck?
bavelc	Witam, nie dzialaja mi post cody w uk na mapie igo primo, moze ktoś podrzucic plik licencji dokodów uk. z gory bardzo dziekuje
~Darren	iGo Primo na wyspy stanowczo odradzam, jeżdżę od 2007r tylko po UK i Irl. Gdy jeździłem wcześniej po Europie piracik z Igo Primo wystarczał. Tutaj mnie wpuścił za często w maliny. Wg mnie na wyspach najlepiej spisuje się Garmin dezl, (o dziwo na Europie niespecjalnie). Ja mam na szybie wg mnie najlepszy duecik bo Becker 70 pro obie oczywiście 7 cali. W tym zawodzie musicie mieć dobry sprzęt, bo inaczej jest duzo niepotrzebnych nerwów których i tak nam nie brakuje na codzień.
~Darren	ese - no to jadąc A5 to było najkrócej ha ha ale nie najszybciej:-) najlepiej A55 jechać... no ale przynajmniej miałes pod koniec fajne widoczki, prawie jak w Zakopcu