Dzień Dobry.
Kilka dni temu na forum zauważyłem wątek pt " Ogłoszenia pękają w szwach po kierowcę"
Chciałem się zorientować jak wygląda ten temat i troszeczkę podzwoniłem.
Sprawa wyglądała krótko.
Jestem doświadczonym kierowcą C, E+C, bez uprawnien typu ADR i szukam pracy w okolicy Wrocławia.

Ogłoszeń rzeczywiście sporo.
Wziąłem pierwsze z brzegu.
- Ja szukam kierowcy od przyszłego miesiąca na chłodnie, ale mój kolega szuka od poniedziałku, więc niech pan do niego zadzwoni.
Dzwonię.
- Praca na firance, od poniedziałkowego świtu, do nocy z piątku na sobotę w kabinie. Samochód DAF CF i naczepa plandeka. Kursy po kraju, gdzie się trafi. Zarobek?? Mogę panu zaoferować 2500zł. Kiedy zaśmiałem się do słuchawki, stwierdził, że do 2800 możemy wynegocjować. Zapytałem go jaki ma dla mnie sens jazda po kraju w takim razie, jeśli i tak mam siedzieć tydzień w kabinie. Na międzynarodówce dostane dwa razy tyle. Odpowiedział: To już jak pan chcesz. Oczywiście, że nie chcę. Do widzenia i życzę miłego dnia.

Dzwonię do kolejnego. Wywrotka 4 osiowa. Praca od 6 - 18 z przerwą i wkoło komina. Brzmi zachęcająco, ale kiedy zapytałem o wypłatę usłyszałem - - 10zł/h
Życzyłem mu powodzenia w szukaniu kierowców, a on na to, że ma i jeżdżą za te pieniądze.

LUDZIE!! Magazynier bez uprawnień na wózki widłowe ma 12zł/h. Ten z uprawnieniami ma 14zł/h.

Dostałem propozycję na montaż do 3M na taśmę za 2400zł. Gdzie masz ubranie robocze umowę i ubezpieczenie, a pracujesz 8godzin dziennie

Kolejny tel.
Praca na linii w firmie Kurierskiej. Linia prawie 550 km.
Wyjazd wieczorem w poniedziałek, na rano na miejscu i tam cały dzień. Po czym powrót w nocy i na rano Wrocław i tak do sobotniego poranka.
Wypłata. 30gr za km.
Licząc 550 * 22 dni robocze. 12 100km w miesiącu. Po 30 gr, to daje na rękę jakieś 3630 zł za pracę nocną.

Zadzwoniłem wreszcie do firmy pośrednictwa pracy. Praca dla kierowców w Anglii.
Odebrał gość i tłumaczy mi, że pracują dla firmy takiej i takiej, wożą to i to, ale w końcu pytam o zarobki. No około 9 tysięcy zł. Czyli niecałe 1800 funtów miesięcznie. Pytam go, jeśli zabierają mi prawie połowe pensji (Anglik na pewno płaci więcej) to co oferują w zamian. organizują w Warszawie egzamin z Angielskiego.
Następny egzamin jest w Anglii.
-Ale wy płacicie za przelot i załatwiacie mieszkanie w Anglii?? - pytam naiwnie.
-Nie!
Reasumując. Na swój koszt, jedziesz na 4 dniowe szkolenie do Wa-wy i tam na swój koszt się żywisz. Później na swój koszt lecisz do Anglii i na swój koszt i we własnym zakresie szukasz mieszkania. A z nimi podpisujesz umowę i oni tylko biorą kasę od brytyjskiego pracodawcy, po czym zabierają swoją część i w PL potrącają Ci podatek, ponieważ umowę masz z polską firmą.
Zadzwoniłem do tej firmy w Anglii i porozmawiałem. Zatrudniają Polaków też bezpośrednio i oni nie wiedzą ile im potrąca ta firma pośrednicząca. Oni polakom płacą 14 funtów za godzinę, a pracują po 9 godzin dziennie. 9*15 =135 135*5 dni w tygodniu to mamy 675 funtów tygodniowo. Funt po 5, 2 zł, czyli 3510 zł tygodniówki. Prawie 15 tysięcy miesięcznie.
Pytam. Za co w takim razie ja wam płacę, jeżeli wy w niczym nie pomagacie?? Zaczął się jąkać stękać do słuchawki więc się rozłączyłem.

Zadzwoniłem do kolejnej polskiej firmy.
Wyjazd wieczorem chłodnią z Wrocławia. Załadunek 200 km od Wrocławia i powrót na rano. Dwa markety i do domu.
W domu spanko i wieczorem znów wyjazd.
Czyli weekendy wolne i codziennie w domu.
Zarobki. Na początek 2000zł. /za pracę nocną
Zapytałem co znaczy "na początek"??
No zaczął się jąkać stękać i w końcu doszedł do wniosku, że jak się już zapoznasz z robotą to normalnie zapłaci. Normalnie to ile? No pomiędzy 3000zł, a 3500.
Podziękowałem ponieważ pracę już mam od dawna. Jednak jako były kierowca tematem ciągle się interesuję. No ale to powinno dac do myślenia. W przyszłym tygodniu podzwonię po firmach w transporcie międzynarodowym. Pozdrawiam

Prowrocek