Witam.
Mam samochód IVECO DAILY z siodłem zarejestrowany jako "ciągnik samochodowy" o DMC poniżej 3. 5t masa własna wynosi 2140kg czyli jest na kategorie B.
Posiadam do niego naczepę o dmc 4700kg a masa własna wynosi 1200kg ładowność 3390kg.

Dodam że za granicą (Szwajcaria) takim zestawem można poruszać się na prawo jazdy kat B+E.

I tu jest moje pytanie: Czy mogę takim zestawem jeździć w Polsce na kategorie B+E?

Tu podaje co znalazłem:

Katego ria B+E uprawnia do kierowania pojazdem o DMC nie przekraczającej 3, 5 t. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy o DMC nie przekraczającej 3, 5 t nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego, co wynika z art. 62, ust. 1, pkt. 1 PoRD. Oznacza to, że mając kategorię B+E można kierować zespołem pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej nawet do 7 t.

To jest w przypadku przyczepy, a jak będzie z naczepą?

Wydaje mi się że z naczepą będzie inaczej, za przykład podam SCANIE
masa własna około 9t + 7t naczepa a dmc 40t.

Proszę o pomoc. Pozdrawiam

~Sebek	KOlego cosię dowiedziałeś możesz jeździc czy nie bo stoje przed tym samym problemem w wydziale komunikacji to nic nie wiedxą odsyłaja do drogówki drogówka do inspekcji i koło sie zamyka. Napisz czy jeździłeś miałeś kontrole jak wygląda sytuacja?
~Sebek	Napis zkolego co się dowiedziałeś tez che kuipic taki zestaw i mam B+E kosztyuje duzo i nie che wydac kasy i żeby okazało sie że nie moge nim jeździc.
~ktosik	Art. 6. 1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania: 6) kategorii B: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3, 5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla, b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4. 250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2, d) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 12) kategorii B+E, C+E lub D+E -pojazdem określonym odpowiednio w prawie jazdy kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą (przyczepami), przy czym w zakresie kategorii B+E dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy nie może przekraczać 3, 5 t;
~ktosik	czyli: na przykladzie powyzej : auto do 3, 5T + przyczepa 4, 7T = pj z kat C+E ( DMC przyczepy nie moze byc wieksze niz 3, 5T dla kat B+E )
~ktosik	expres - odswiez wiadomosci. PRD zostal zmieniony. w nowym nie ma art88 baracuda - co ma to co wkleiles do kategorii prawa jazdy?
~Bolek	ktosik wszystko wie, ktosik zawsze ci podpowie.
~zbychu	masa własna 1200 + ładowność 3390 = 4590
~zbychu	b 3500 dmc może nie więcej e 3500 dmc + odpowiedni hak
~zbychu	nie napisałeś ile ładowność ciągnika, to wszystko powinno wyjaśnić w przypadku cs
~zbychu	a realnie masz w/g mnie źle skonfigurowany zestaw. Do tej naczepy masz za mały ciągnik. Jest ona pod cs większy niż 3, 5 dmc.
~zbychu	przepraszam to na haku, w przypadku cs to dowód rej powinien ci to wyjaśnić.
~wiola	witam wyjaśnił Pan kwestię kategorii prawa jazdy dla tego zestawu?
~CKZ	"Było "cymbalistów" wielu... " ale żaden nie odpowiedział na Twoje pytanie, pomimo cytatów z przepisów. Do kolegów którzy coś cytują niech najpierw zrozumieją zapisy przytaczanych paragrafów. Odpowiadając na pytanie - tak możesz jeździć na B+E i powinieneś mieć Tacho, a co się z tym wiąże ogranicznik prędkości. W sprawie mas ciągnika i naczepy to: w przeciwieństwie do przyczepy, część masy naczepy spoczywa na siodle czyli na ciągniku, a cześć na osi naczepy. Dlatego w tym wypadku liczy się sumę mas własnych + masę (ciężar ładunku). W tym wypadku nie przekracza 7T!!!. W drugiej kwestii, tacho obowiązuje przy przewozach pojazdem powyżej 3, 5T niezależnie od liczby pojazdów (uwaga: w kodeksie do pojazdów zaliczana jest również naczepa). Dla jasności zestaw ciągnik + naczepa/przyczepa to zestaw dwóch pojazdów.
~Jago Szewski	CKZ ty sobie zmierz lepiej gorączkę, bo bredzisz strasznie.
~Polak	I tylko 4 lata nad tym dumales ckz? No, gratulacje
~Viola	Jago -Polak : tu muszę przyznać iż wasza uszczypliwość w/w można porównać do obecnej władzy [ kto się z nami nie zgadza jest naszym wrogiem ], Rzeczywistość jest prosta należy jedynie myśleć logicznie w oparciu o fakty. Kategoria B+E pozwala na prowadzenie zestawu do 7DMC masy całkowitej w tym przypadku ciągnik 2, 14 DMC naczepa 4, 7 DMC co daje nam 6, 84 DMC, na dzień dzisiejszy na podstawie obowiązujących przepisach kategoria B+E można legalnie prowadzić pod warunkiem iż na wyposażeniu ciągnika jest zalegalizowany tachograf. Natomiast jeśli sumując łącznie przekroczy 7 DMC wówczas musi posiadać C+E DMC jest podane na tablice znamionowej każdego pojazdu
~Marco	Viola nie masz racji. Na B+E można prowadzić pojazd z dowolną DMC naczepy. Ile tylko na tabliczce znamionowej pojazdu ciągnącego. Odnośnie przyczep jest ograniczenie nie więcej niż masa pojazdu ciągnącego, ale gdy ciągnie pojazd terenowy 4x4 to może być przyczepa o 33% cięższa, więc 3500 plus 4666 = 8166. Jeśli chodzi o naczepy to w przepisach o nich nie wspominają, co daje wielkie możliwości. Są ciągniki 3, 5 t z tabliczką DMC zestawu 12 t, więc naczepa ma DMC 8, 5 t. Taki zestaw legalnie na B+E. Przeczytaj uważnie kodeks Art. 88. 2. 10). Tam nie ma zastrzeżenia masy dopuszczalnej. Masy są opisane w art. 62. 1. ale dotyczą wyłącznie przyczep, nie naczep ( art. 62. 2. ) Na legalu ciągnik siodłowy do 3, 5 t może ciągnąć każdą naczepę do masy dopuszczalnej na jego tabliczce znamionowej. Cały zestaw z naczepą może mieć 15 t i wszystko na B+E. Ta zasada dotyczy wyłącznie naczep!
~Donn Diego	Marco, wspominaja, naczepa jest to przyczepa, ktorej czesc opiera sie na aucie, w wolnym tlumaczeniu. Jak w latach 70 zrobilem c to moglem jezdzic z naczepa, potem zaliczono naczepe do przyczep i musialem wbic pieczec przy e.
~Piotr	Które że szkół jazdy na terenie Polski prowadzę naukę jazdy do kategorii c1 obdzwoniłem chyba z setkę nie ma choć prowadzę naukę c na autach o 7 ton to powinno się skończy nałe koszty a Maję duży zysk