ABeCadło... (H)

Wątek dotyczy tego bloga

mobil1	wszystko ok, ale retarder to własnie zwalnicz hydrodynamiczny; )	-2
wesolek	Lenop artykuł super!! tu się jednak kłania technika jazdy oraz zasada nr. 1- nie jesteś sam na drodze, dlatego myśl i przewiduj. teoria nigdy nie idzie w parze z praktyką.
wesolek	dawny retarder działał na zasadzie blokady wylatujących spalin z silnika i działał tylko podczas jazdy na włączonym biegu, bo inaczej gasiło sie silnik.. te dzisiejsze także działają tylko przy włączonym biegu. retarder powinien sie samoczynnie wyłączyć, gdy obroty silnika spadną poniżej 1000-1200 troche teori z techniki jazdy sie przyda
wesolek	doświadczony kierowca, nigdy nie jeżdzi dużym autemw górach (po nizinach także) na luzie i ma cały czas włączony retarder gdy takowego nie ma to w górach skalistych hamuje sie także biegami-jedna z technik.. hamując w górach, gdy nie ma sie retardera, należy hamować pulsacyjnie, aby nie przegrzać okładzin czy tarcz..	-1
wesolek	włączony retarder powinien zadziałać po zdjęciu nogi z gazu, natomiast po ponownym naciśnięciu na gaz powinien się samoczynnie rozłączyć ale nie wyłączyć
toms_tm	dawny retarder działał na zasadzie blokady wylatujących spalin z silnika - to nie retarder !!
barracuda	Małe sprostowanie. Na kursach uczy się hamowania w górach. Nie można jednak od szkoły jazdy, wymagać nauki hamowania 40-tonowym zestawem w górach. Ile by musiał kosztować kurs I tak już drogi. A wspomnianemu św. p. kierowcy nieszczęsnego autobusu z pod Grenoble, dopisano-na kursie - wiele godzin, których nie wyjezdzil. To po tamtej tragedii, podniesiono wiek do kat. D. A doświadczenie zdobywa się z przejechanymi kilometrami. Nikt nie rodzi się doświadczonym.
wesolek	tom. uzyłem ogólnego pojęcia a nazywał sie hamiulcem górskim lub jak kto woli zwalniaczem silnikowym i był pierwowzorem dzisiejszych rietarderów.. ! barracuda-1000% racji.
wesolek	Kiniu-bardzo dobry wpis ale nie na temat. nie mieszaj spraw osobistych forómowiczów z wątkiem techniczny. zawasze sie znajdzie osoba, która stara się sprowadzić wątek na inny tor (temat) to twoje słowa.. ::)	-1
wesolek	lenop, ese, lysol. to nie tak z tym naciskaniem hamulca i zapalającymi sie światłami stopu jesteście na bakier z kd. zasada numero ono-jeżeli jedziesz, myśl i przewiduj (zasada ograniczonego zaufania) numero two-bezpieczna odległość, bezpieczn szybkość, droga hamowania jest proporcjonalna do szybkości, masy i warunków drogowych, predyspozycji, warunków psychofizycznych kierowcy	-2
wesolek	zawsze bierzcie poid uwagę, że przed nami może jechać oszołom lub może sie wydarzyć nieoczekiwany przypadka cza być czujnym i przewidującym.. ::)
wesolek	U (Ó). . ::)
wesolek	jeżeli kierowca, niezależnie, czy jedzie osobówką czy zestawem, nie przestrzega podstawowych zasad bezpieczeństwa na drodze, jest takim samym baranem, jak ten, co przed nami jedzie, bawiąc sie bez potrzeby pedał//em hamulca. amen. ::)	-1
zetek	Podgląd konta wesolekwesolek (2015-07-09 09:42:40) zawsze bierzcie poid uwagę, że przed nami może jechać oszołom lub może sie wydarzyć nieoczekiwany przypadka cza być czujnym i przewidującym.. ::) Zdumiewająca rozwaga, wprost nie do uwierzenia.	1
wesolek	co za ignorancja przepisów kd. przez panów od czerwonych. wnioski: albo nie posiadaja prawa jazdy, nawet kat. be lub co gorsza uzyskali takowe za świnie. !! lysolek wspaniale opisał tkz. kwadrature koła i tu sie kłania szkoła podstawowa.. HHaa okrąg, to zamknięty krąg i tak zawsze sie będzie działo. droga gminna w pierdziejewicach, to zwichrwany linia prosta z początkiem ale bez końca. przypominam, że reakcja kerowcy na zdarzenia drogowe jest inna dla każdego kerowca. dlatego cza jeżdzić w zgodzie z przepisami. czerwieńce, ruszcie mózgownicami, zanim wciśnieci powyginanymi paluchami minus. inni tyż. !!