Środki pochodzą z instrumentu AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility) i zostaną przeznaczone na elektryfikację oraz dekarbonizację transportu drogowego, morskiego, śródlądowego oraz lotniczego wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. 13 listopada 2025 r. państwa członkowskie zatwierdziły listę projektów. W najbliższych tygodniach Komisja Europejska wyda formalną decyzję o przyznaniu finansowania, a CINEA rozpocznie proces podpisywania umów grantowych. Z uwagi na wyczerpanie środków trzeci nabór zostanie anulowany. Dopiero po ocenie możliwych reflowów planowane będą kolejne rundy wsparcia.

Według danych Komisji Europejskiej, na europejskich korytarzach transportowych powstanie ponad 3,5 tys. nowych punktów ładowania dla pojazdów, w tym:
- ponad 2 000 punktów ładowania dla ciężarówek o mocy 350 kW,
- 586 punktów ładowania o mocy 1 MW - dedykowanych pojazdom ciężkim w długodystansowym transporcie,
- ponad 1 000 punktów ładowania dla pojazdów lekkich (150 kW).

Znaczące wsparcie trafi również do gospodarki wodorowej 38 stacji tankowania wodoru dla samochodów ciężarowych, autobusów i aut osobowych. W transporcie morskim 24 porty skorzystają z instalacji ekologicznych technologii, w tym systemów OPS (zasilanie jednostek z lądu), elektryfikacji działań portowych oraz infrastruktury bunkrowania amoniaku i metanolu.

Źródło: Komisja Europejska