W ramach inicjatywy Week of Action Listopad 2024, koordynowanej przez Europejski Urząd ds. Pracy (ELA), w kilku krajach Unii Europejskiej odbyły się wspólne działania służb kontrolujących transport drogowy. Kontrole, w których uczestniczyli także inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, koncentrowały się m.in. na weryfikowaniu przestrzegania norm czasu pracy i odpoczynku oraz warunków socjalnych kierowców. Obejmowały również weryfikację stanu technicznego pojazdów, mocowanie przewożonych ładunków i właściwe działanie urządzeń rejestrujących czas jazdy.

🔴 W Belgii, przedstawiciele Inspekcji Transportu Drogowego i funkcjonariusze z Okręgowego Inspektoratu Pracy spotkali się z przedstawicielami pięciu krajów, aby w największym porcie morskim Belgii monitorować przestrzeganie norm socjalnych, takich jak wymagane odpoczynki kierowców. Wynik? Aż 78% kontrolowanych pojazdów nie przestrzegało obowiązujących przepisów. W trakcie kontroli nałożono kary w łącznej wysokości 190 tys. euro.

🔴 Kontrole przeprowadzone na Słowacji koncentrowały się na aspektach socjalnych i technicznych, a wśród uczestników byli obserwatorzy z Polski, Węgier, Czech oraz Austrii. W trakcie działań sprawdzono 18 kierowców w zakresie przestrzegania norm czasu pracy kierowców, a przeprowadzone kontrole ujawniły 27 naruszeń w tym zakresie.

🔴 W Grecji na autostradzie A75, łączącej Ateny z Salonikami, inspektorzy pracy oraz policja drogowa prowadzili szczegółowe kontrole tachografów, norm czasu pracy kierowców oraz zabezpieczenia przewożonych ładunków. Przeprowadzono łącznie 10 kontroli, podczas których ujawniono naruszenia w zakresie niewłaściwego zabezpieczenia ładunku, czasu pracy i odpoczynków kierowców oraz manipulacji w tachografach.

🔴 Podczas kontroli przeprowadzonych na terenie Holandii skontrolowano 22 zespoły pojazdów i ujawniono 6 naruszeń.

Międzynarodowe działania w ramach Week of Action umożliwiły wymianę doświadczeń między inspektorami oraz identyfikację najczęstszych naruszeń, takich jak manipulacje tachografami, brak odpoczynku czy nieprawidłowe delegowanie pracowników. Potwierdziły także konieczność rozwijania współpracy i prowadzenia podobnych kontroli, szczególnie w zakresie wydłużenia okresu weryfikacji dni pracy kierowców oraz rozbudowy systemów wspierających egzekwowanie przepisów, aby zwalczać nieuczciwe praktyki w branży transportowej.

Źródło: GITD