Co wiemy o kierowcach ciężarówek?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~nadaje spod premium	najwięcej wie łysek z pokładu oraz placek-s r a c z k a
~Pracownik	Jak zwykle mydlicie oczy. To że zawód jest tak ciężki. To tylko wina systemu kapitalistycznego. Chciwych prywaciarzy, dla których zysk jest bogiem. Dlatego kierowca ma ciężko, żeby oni mogli korzystać z życia. Dopóki nie zmieni się system zawsze będzie wyzysk, oszustwo, brak szacunku do ludzi pracy. Bo ten system promuje ludzi o całkowicie odrażających cechach tzw. biznesmenów
~miMao	MAO! Trzeba mi płacić miliony !
~luk	Co tu się dzieje bo dopieroż radiio włączyłem aa jak zwykle jeden na drugiego jedno i to samo - tak więc wyłanczam
~WT Niezalogowany!	O kierowcach ciężarówek wiemy, że to roszczeniowi lenie.
~WT Niezalogowany!	Zaobserwowałem to od kiedy założyłem firmę.
~miMao	WT Niezalogowany! Bard zo miMAO ! I cza mi wincej pacić! PIP, US, POlicja, Wojsko, ITD, ksiądz, papa z Watykanu, do Pruszkowa Wszędzie doniesie ! Bo mi MAO ! I weź mnie jaki nieświadomy zatrudnij:) MAO! Firmy wola przemielić 100 ukrów bez prawka niż mnie zatrudnić. Narobie 200x więcej szkód. MAO!
~Stasiek	Łysy to gey
~WT Niezalogowany!	Dałem kiedyś jednemu w trasę pastę polerska, ściereczki irchowe i pisak do opon. chcialem tylko żeby na pauzie weekendowej przepolerowal kabinę w Scanii i poprawił napisy na oponach. Gówniarz miał czelność odmówić. Oczywiście szybko żeśmy się rozstali.
~Stasiek	Ja to bym tam napisał że łysy to gey i stopy mu woniaja od gumofilcow
~SanchoPanchokierowca Ząbki	O kuzwa, przepolerowal na pauzie kabinę Posprzątał podwórko, zrobił zakupy. Wyniósł śmieci, zaorał pole. Dałem mu homonto i również odmówił xD
~Krzyś	Pracuje jako kierowca międzynarodowy prawie 30 lat ale co się dzieje od pewnego czasu brak słów brak jakiego kolwiek szacunku z strony pracodawcy jak i odbiorców towarów czy magazynierów place są ośmieszeniem nas za te lata spędzone poza domem powinniśmy dostać godziwą emeryturę która w większości przypadków będzie farsa za naszą pracę na dzisiejszy dzień ucina się zarobki w celu utrzymania firmy ( złodziejstwo w białych rękawiczkach) . Kończąc ten temat składam kolego dobrej drogi i szybkiego powrotu do domu
~Krzyś	Pracuje jako kierowca międzynarodowy prawie 30 lat ale co się dzieje od pewnego czasu brak słów brak jakiego kolwiek szacunku z strony pracodawcy jak i odbiorców towarów czy magazynierów place są ośmieszeniem nas za te lata spędzone poza domem powinniśmy dostać godziwą emeryturę która w większości przypadków będzie farsa za naszą pracę na dzisiejszy dzień ucina się zarobki w celu utrzymania firmy ( złodziejstwo w białych rękawiczkach) . Kończąc ten temat składam kolego dobrej drogi i szybkiego powrotu do domu
~Ordynator oryginał!	To że jestem geyem to moja prywatna sprawa chociaż wolę określenie homoseksualista
~Geju	Myślę że określenie gej dodaje więcej prestiżu i brzmi bardziej dostojnie niż homoseksualista. Ja zdecydowanie wolę słowo gej. Po drugie bycie dziś gejem to zupełnie normalne i nie ma się czego wstydzić
~Kierowca	A może ktoś by wpadł na pomysł o przeliczanych latach pracy. Dlaczego masz pracować po 250 godzin miesięcznie i na emeryturę przejść w wieku 65lat. Gdze nasze związki zawodowe.
~Kierowca	Dodam jeszcze że średni miesiąc pracy to ok 170 godz a my jako kierowcy wg przepisów mamy samej jazdy 180godz a gdzie reszta -załadunki. rozładunki. A wymogi tacho wykorzystać do ostatniej minuty.
~Realny	Same kocopoły a kierowca zawodowy to nie zawód tylko pasja bynajmniej kiedyś tak to było postrzeganie dziś to jedynie rzeźnia drogowa, która nie ma nic wspólnego z kierowaniem no i te po.e ustawy i chore przepisy ha G. 1 G. 2 G. 3 chore muły nie na pasione i pomioty żydowskie i ta nasza policja dowalająca się ogólnie do kierowców jak putin do upadliny o...
~Joy	Zawodowi kierowcy? ?? Pytam się gdzie oni są większość to Ukraińcy nie mający pojęcia o tym jak jeździć nie mówiąc już o obsłudze pojazdu kiedyś był o określenie kierowca zawodowy teraz raczej ciężko to nazwać wogole kierowca
~Kierowca	Zostań kierowcą, żona się puści, pracodawca okradnie, stracisz zdrowie, niczego nie osiągniesz a wszyscy psy na tobie powieszą, zostań kierowcą
~Kazik	Mnie osobiście to już bawi, bo sam pracuje w tym zawodzie, ale ja to na prawdę lubię, w życiu wykonywałem różne zawody i szczerze żaden zawód mi nie sprawiał takiej przyjemności, ale zdaje sobie sprawę, że takich jak ja, jest jak na lekarstwo i wcale mnie to nie dziwi, bo z jednej strony w całej Europie widzą problem, a nic z tym nie robią, przepisy są coraz bardziej zaostrzane, w dzisiejszych czasach stracić prawko, można szybciej niż trafić na nie chrzczone piwo w knajpie, brak parkingów, a te co są to większość z nich powinny być zlikwidowane, brak toalet, a miejsca parkingowe usytuowane przy samych drogach i kabinami zwróconymi do drogi i w takich warunkach musimy odpoczywać, po prostu brak słów, ale według przepisów jesteśmy wypoczeci, a to że nie da się w takich warunkach wypocząć i porządnie wyspać, to nie ważne, ważne że pauza się wykręciła, kolejną rzeczą irytującą i również wszyscy o tym wiedzą, ale nic z tym nie robią, to załadunki i rozładunki, często gęsto czas oczekiwania dłuższy niż pauza.
~Michu	Lewy jesteś moim zużytym papierem toaletowym, dobrze dogadujesz się z moimi resztkami. Chyba ci stary do wanny właził jak byłeś mały
~Spedytor przemek	Kierowców brak a firma z Mikołowa śląskie nie płaci, prawie każdemu wiszą po 20 koła I jak to jest ze dalej ma nowych Kierowców niestety tylko Polaków bo ukry I białorusini pouciekali, jeżdżą na niemcy I na anglie, a baza miesci się przy motelu I stacji kontroli pojazdów.
~Hary	Ja uwazam ze te opinie pisza nie kierowcy, ludzie co wzyciu za kierownica nie siedzieli. po drugie nikt nikogo nie zmusz do pracy. po trzecie zniecheca do pracy przepisy i kary nakladane za bzdury i brak socjalu na parkingach
~Mobilek TiR	temat wałkowany 100 razy, nic nie pomoże jak będzie brakować parkingów darmowych, będą kazali pracować po 15h dziennie z czego 10h jazdy, młody nawet zachęcony dobrze pojedzie w swoją pierwszą trasę i rzuci to po 2 tygodniach kiedy dotrze do niego że to jest praca dla niewolnika
~miMao	Odpowiadam na pytanie zadane w tytule. Wiemy że kierowcy MAO! Koniec przekazu
~Brodk	W pandemi to 16h pracy i 11h jazdy to było mało, a pandemii w przyszłości będzie więcej. W końcu przy śmierci niemal każdego człowieka umierąjacego nie nagle, czy to na zawał, rak, udar, chorobę bakteryjna czy wirusową jest niemy świadek w postaci aktywujących się wirusów zapisanych w naszym DNA, które to korzystając z osłabienia układu od.sciowego, złej kondycji organizmu jak i aparatu komórkowego zaczynają się "budzić" dodatkowo zwiększając stres. W medycunie mamy 3 przyczyna zgonu 1. przyczyna bezpośrednia, 2. przyczyna wtórna, 3. przyczyna pierowtna, w przypadku kiedy któraś z przyczyn zgonu jest dotowana przez państow to ta będzie się częściej pojawiała. W przypadku ogłoszenia epidemii, przyczyna epidemiologiczna ma pierwszeństwo nad innymi. Stąd np. pozorne absurdy osób które starciły życie w wyniku wypadku komunikacyjnego, upadku z drabiny a zostały uznane jako ofiary kovidu z uwagi na obecnośc okręślonego typu wirusa w wymazie.
~Brodk	Super roznosiciela wirusów oraz ich wylęgarnie i miejsce mutacji do nowych wersji można zwykle poznac wizualnie po otyłości, podkrążonych oczach, agresywności (mężczyźni będacy niżej w hierarchii, wobec czego niepewni wielu spraw, mają niższy poziom męskich hormonów przez co mogą być częściej bardziej agresywni i wybuchowi) mający wielochorobowość, podwyśzone stany zapalne np z powodu przewlekłego siedzenia, przejadania się, Przykładowo w Afryce osoby leczone pod kątem AIDS są potencjalnym miejscem (ich ciało) określomnych mutacji a nawet krzyżówania się wirusów, które normalnie nie wystepowały by w tym samym czasie. U pewnego afrykańskiego rekordzisty, leczonego retrowirusowo kilka lat temu doszło do krzyżowki aż trzech wirusów hiv w wyniku czego powstał 4 jeszcze bardziej dostoswoany do określonych warunków. W sumie najgorsze kuresto to wirusy wyspecjalizowane w zarażaniu drogą płciową. U pszczoły miodnej naliczono min. 80 rodzajów tego typiu wirusów. U ludzi ta liczba z pewnością jest kilka razy dłuższa.
~Pit	Trzeba być dobrze walniętym żeby to robić w każdym innym fachu wracasz do chaty myjesz się spędzasz czas z rodziną itd, natomiast kierowca pod koniec zmiany ogląda się za miejscem parkingowym i albo się uda albo nie gdy już stanie kolejny problem to sanitariaty ciepła woda a pauza już ucieka rano również trzeba wstać i ogarnąć się przed wyruszeniem w dalszą trasę w sumie może 6 h spania a jadąc trzeba mieć oczy wokół głowy ciągła koncentracja więc nie ma się co dziwić że młodzi ludzie nie chcą tego robić. pozdro dla wszystkich trucków
~Star200	... a pomyśleć że w 2006r tak mi chodziło po głowie stanowisko za fajerą. Na szczęście los mnie przestrzegł przed tym dziadostwem i furiatami z tego ET.